[发明专利]一种连接360全景影像与中控主机的装置

说明书

本发明公开了一种连接360全景影像与导航主机的装置，其特征是包括导航主机、360全景影像主机与连接装置，连接装置将360全景影像主机的信号传送到导航主机内。本发明提供一种后购置的360全景影像主机接入中控主机时视频信号分辨率低画质差的连接360全景影像与导航主机的装置。

技术领域

本发明涉及车辆图像采集技术领域，尤其是涉及一种连接360全景影像与中控主机的装置。

背景技术

目前倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。

360全景影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的实时鸟瞰图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，因此必然成为泊车辅助系统的新趋势。

中国专利公开号CN111756984A，公开日2020年01月09日，发明创造的名称为一种实现倒车实时图像半全景的图像处理方法和系统，该申请案包括通过汽车尾部安装的后视摄像头采集倒车实时图像，对采集到的倒车实时图像进行畸变矫正，根据车辆信息自动裁剪、放大、组合生成驾驶员最感兴趣的倒车实时图像，传输至车载显示屏上供驾驶员参考，帮助驾驶员避免在倒车过程中发生的安全事故。该申请方案不能对后购置的360全景影像图像数据进行处理，以解决视频信号分辨率低画质差的问题。

发明内容

本发明是为了克服现有技术的后购置的360全景影像主机接入中控主机时视频信号分辨率低画质差的问题，提供一种后购置的360全景影像主机接入中控主机时视频信号分辨率低画质差的连接360全景影像与中控主机的装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连接360全景影像与中控主机的装置，其特征是包括中控主机、360全景影像主机与连接装置，连接装置将360全景影像主机的信号传送到中控主机内。我国在销售的车辆大部分是没有安装360全景影像的，目前为这些车辆加装360全景影像系统都是通过原车中控系统预留的CVBS倒车影像输入接口进行接入；此方法的问题是即使360全景影像使用高清摄像头但由于CVBS接口的限制，输入的视频分辨率只能达到800*480，在目前车辆中控系统逐步采用更大的屏幕更高分辨率的情况下，给用户带来较差的观感体验，而通过对本发明的连接装置，可以使得后安装360全景影像的车辆可以获得更好的观感体验。

作为优选，所述连接装置外设置有防尘罩，防尘罩开有若干供数据线通过的孔。防尘罩可以保护连接接头不被灰尘侵袭，保证连接质量。

一种360全景影像传输方法，采用以上任一项所述的一种连接360全景影像与中控主机的装置，其特征是，方法包括以下步骤：

S1：360全景影像主机把各个摄像头的图像视频流编码成高清视频并在连接装置中显示；

S2：连接装置将音频信号与采集的画面适配，形成视频流及音频流；

S3：连接装置通过无线传输方式传送视频流及音频流到中控主机并在适当的时候显示。

作为优选，所述步骤S1包括：

S11：360全景影像主机把各个摄像头的图像视频流逐帧合并成一幅图像，然后编码成高清视频；

S12：360全景影像主机把编码的高清视频通过VGA接口输出到连接装置中；

S13：连接装置把通过VGA接口接收到的视频播放并进行显示。

作为优选，所述步骤S2包括：

S21：连接装置实时采集自身的画面及音频数据；