[发明专利]一种试验台驱动盘快换机构

说明书

本发明公开了一种试验台驱动盘快换机构,包括快换基座，快换基座两端设有第一、第二驱动法兰，第一驱动法兰上沿周向均布有多个安装销，安装销的杆部固定在第一驱动驱动法兰上，第一、第二驱动法兰之间设有多个弹性压紧组件；驱动盘上沿周向设有多个弧形滑槽，安装销的杆部能在弧形滑槽内来回滑动；弧形滑槽的限位端开有限位沉槽，限位沉槽与弧形滑槽之间形成限位台阶面；通过将驱动盘上的多个导入槽套在多个安装销上，并向右按压驱动盘，转动驱动盘使安装销进入到弧形滑槽的限位端，利用弹性压紧组件的弹力推动驱动盘向左移动，使得驱动盘的限位台阶面与安装销的头部相贴合限位。本发明的优点：实现驱动盘快捷方便的更换。

技术领域

本发明涉及汽车变速器性能检测试验台技术领域，尤其涉及的是一种试验台驱动盘快换机构。

背景技术

变速器是汽车重要四大件之一，其装配质量的好坏直接影响着整车性能。在变速器的装配线中总成装配完成后需要输送至专用试验台对变速器的整体性能进行检测。检测台架的主要功能是模拟汽车行驶过程中的常见各种工况，通过各路传感器检测变速器各项参数指标。

检测试验台主要由驱动电机18、加载电机、传动机构19、检测系统等构成，其中驱动电机18的作用是模拟汽车发动机给变速器动力输入，加载电机通过传动机构19与变速器相连接。

参见图1至图2，试验台的驱动端主要包括驱动电机18、传动机构19、轴承座24、安装法兰25、驱动盘一26，驱动电机18和轴承座24分别通过各自的支座27安装在滑动基板28上，滑动基板28通过导轨滑块29与设备机架滑动连接，轴承座24内转动安装有驱动主轴20，驱动电机18的输出轴通过传动机构19与驱动主轴20相连接，驱动主轴20端部设有安装法兰25，驱动盘一26通过多个螺钉30与安装法兰25相安装，台架工作时，滑动基板28向左滑动从而带动整个驱动端向左滑动，使驱动盘一26和安装在变速器22上的液力变矩器23接触，驱动盘一26圆周方向布满工艺孔，对接时工艺孔21与液力变矩器23上的工艺销31配合。

此种结构的加载对接机构存在如下缺陷：

由于驱动盘一26与安装法兰25之间是通过多个螺钉30实现刚性连接的，在需要更换驱动盘一26时，此种安装方式需要拆卸和安装多个螺钉30，操作过程繁琐，费时费力。此种安装方式只能针对更换频率低、更换时间要求不高的场合，对于生产作业中产品品种更换频繁生产节拍加快的情况，对更换驱动盘一26非常不便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种试验台驱动盘快换机构，以期实现驱动盘快捷方便的更换。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种试验台驱动盘快换机构,所述快换机构设置在轴承座的驱动主轴上，所述快换机构包括快换基座，快换基座左右两端分别设有第一驱动法兰和第二驱动法兰，快换基座通过第二驱动法兰固定在驱动主轴上，第一驱动法兰上沿周向均布有多个安装销，安装销由头部和杆部构成，安装销的杆部固定在第一驱动驱动法兰上，安装销的头部位于第一驱动法兰左侧且与第一驱动法兰之间留有间隙，第一驱动法兰和第二驱动法兰之间设有多个弹性压紧组件，多个弹性压紧组件沿着第一驱动法兰的周向均匀分布；

驱动盘位于快换基座左侧，驱动盘上沿周向设有多个弧形滑槽，多个弧形滑槽的中心线位于同一个与驱动盘同心的中心圆上，多个弧形滑槽与快换基座上的多个安装销一一对应，弧形槽的径向宽度大于安装销的杆部直径且小于安装销的头部直径，安装销的杆部能在对应的弧形滑槽内来回滑动，弧形滑槽的两端分别为导入端和限位端，弧形滑槽的导入端设有能供安装销的头部穿过的导入槽，导入槽与弧形滑槽端部连通；弧形滑槽的限位端的左侧面在位于弧形滑槽的周围开有限位沉槽，限位沉槽的横截面形状为优弧状，限位沉槽的直径大于安装销的头部直径，限位沉槽与弧形滑槽之间形成用于对安装销的头部进行限位的限位台阶面；