[发明专利]一种可拆卸式活动端墙

说明书

本发明公开了一种可拆卸式活动端墙，涉及铁路运输装备技术领域；该活动端墙包括端板、端梁、端柱组成以及插销组成，端板设于集装架端部，在对应端板两侧的集装架上设有若干个插销座；端柱组成固定在端板的两侧，且端柱组成通过插销组成与插销座实现可拆卸连接；端梁固定在端板的上端和下端，以使端梁与端柱组成围绕端板四周形成口字形框架结构；通过实施本技术方案，可有效解决现有集装架运输端墙结构无法装载超过集装架本身长度货物的技术问题，可便于端墙结构安装、拆卸并可实现端墙单边旋转接近90°，以满足不同货物的装载要求；且可拆卸式活动端墙整体采用轻量化设计，降低自身重量，在铁路运输装备技术领域具有很好的应用前景。

技术领域

本发明涉及铁路运输装备技术领域，具体地讲，涉及一种可拆卸式活动端墙。

背景技术

随着我国铁路行业的不断发展，钢材采用铁路敞车、平车运输的方式正逐步往集装架运输方式上转变。

目前，我国集装架运输端墙结构一般采用固定式上横梁或活动式上横梁，货物只能放在两横梁之间，因此无法装载超过集装架本身长度的货物。

发明内容

针对上述现有集装架运输端墙结构无法装载超过集装架本身长度货物的技术问题，本发明的目的在于提供一种可拆卸式活动端墙，可便于端墙结构安装、拆卸并可实现端墙单边旋转接近90°，以满足不同货物的装载要求。

本发明采用的技术方案如下：

一种可拆卸式活动端墙，包括端板、端梁、端柱组成以及插销组成

所述端板设于集装架端部；在对应端板两侧的集装架上设有若干个插销座；

所述端柱组成固定在所述端板的两侧，且所述端柱组成通过所述插销组成与所述插销座实现可拆卸连接；

所述端梁固定在所述端板的上端和下端，以使所述端梁与所述端柱组成围绕所述端板四周形成口字形框架结构。

本技术方案针对现有集装架运输端墙结构无法装载超过集装架本身长度货物的技术问题，对端墙结构进行改进，在端板两侧设计结构强度高的端柱组成，且端柱组成通过插销组成与对应集装架上插销座实现可拆卸连接，如此形成可拆卸式活动端墙结构，该端墙结构能够绕任意端柱组成一侧单边旋转接近90°，同时也能够将端墙结构完全拆卸以装载超过集装架本身长度货物，满足多种货物的装载要求。

可选地，还包括横带组成，所述横带组成固定在所述口字形框架结构中并与所述端板刚性连接。本技术方案中横带组成的设计目的在于加强端板结构强度，以保证端墙结构的稳定性。

可选地，所述横带组成包括有多根与所述端梁呈平行设置的横带和内置于横带内侧的隔板，所述横带均匀布置在端板上，以使端板在承载货物时受力均匀。

可选地，所述插销组成包括设置在所述端柱组成上的门栓和圆销件，所述门栓穿过所述端柱组成并与端柱组成刚性连接，以使所述圆销件穿过门栓与所述插销座实现端柱组成与集装架之间可拆卸连接。本技术方案中插销组成结构设计简单，并可有效保证门栓与端柱组成的连接稳定性。

可选地，所述圆销件包括光圆销、设于光圆销底部的弹性销及设于光圆销顶部的吊板，所述吊板固定在光圆销上，以便于插销组成的拔插。

可选地，在所述口字形框架结构中设置有与端板刚性连接的横带组成，以使门栓穿过所述端柱组成及横带组成刚性连接。由此本技术方案中横带组成的设计目的不仅在于加强端板结构强度，也在于能够进一步加强门栓与端柱组成的连接稳定性，该设计巧妙合理。

可选地，所述横带组成包括有与所述门栓相对应的横带和内置于横带内侧的隔板，所述隔板上开设有供所述门栓穿过的安装孔，以使门栓穿过隔板并与其固定。该结构设计制造工艺简单，能够有效克服可拆卸式活动端墙连接不稳定的弊端，并保证整体结构呈轻量化设计，降低端墙结构自身重量。