[发明专利]一种汽车用排气蝶阀及其生产工艺

说明书

本申请公开了一种汽车用排气蝶阀，涉及蝶阀领域，其包括阀体、阀杆以及阀板，阀体上设置有隔热罩，隔热罩内嵌设有用于驱动阀杆旋转的减速机；隔热罩包括四棱台形的罩体和水平延伸设置的承托板，承托板的两侧向上弯折，且上端面低于罩体的上端面，并且罩体上贯穿设置有透水孔。本申请具有以下优点和效果：通过设置承托板将雨水自动导流至罩体内，同时利用罩体上的透水孔将雨水和污水进行定向排放，避免雨水和污水对蝶阀的工作空间造成污染。

技术领域

本申请涉及蝶阀领域，特别涉及一种汽车用排气蝶阀及其生产工艺。

背景技术

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制，主要起切断和节流作用，可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。

中国专利CN109723833A公开了一种汽车用排气蝶阀,其包括阀体，阀体内壁安装有阀座，阀座内壁中部安装有蝶板，阀体中心处贯通连接有蝶杆，阀体顶端通过螺栓固定连接有支撑板，蝶杆顶端螺纹连接有推杆，推杆右端安装有气缸，气缸上表面右侧安装有气缸控制装置。

相关技术中的蝶阀在使用时，利用气缸和推杆的配合，控制蝶杆以及蝶板旋转，实现蝶阀的启闭控制。但是当蝶阀在使用时，雨水和污水通常会蓄积在支撑板上，并沿着支撑板的四周位置向外肆意溢流，容易对蝶阀的工作空间造成污染，有待改进。

发明内容

为了降低对蝶阀工作空间的污染，本申请的目的是提供一种汽车用排气蝶阀。

本申请提供的一种汽车用排气蝶阀采用如下的技术方案：一种汽车用排气蝶阀，包括阀体、阀杆以及阀板，所述阀体上设置有隔热罩，所述隔热罩内嵌设有用于驱动所述阀杆旋转的减速机；所述隔热罩包括四棱台形的罩体和水平延伸设置的承托板，所述承托板的两侧向上弯折，且上端面低于所述罩体的上端面，并且所述罩体上贯穿设置有透水孔。

通过采用上述技术方案，当蝶阀使用时，利用减速机控制阀杆和阀板旋转，实现蝶阀启闭的自动控制。并且当雨水或污水蓄积在隔热罩上时，位于承托板上的雨水将自动流动至罩体内，随后利用罩体上的透水孔将雨水和污水进行定向排放，避免雨水和污水对蝶阀的工作空间造成污染。

可选的：所述透水孔设置有多个，且分别位于所述罩体的四角位置处。

通过采用上述技术方案，通过将透水孔设置于罩体的四角位置，实现雨水和污水的多孔位排放，提高雨水和污水的排放速率。并且在透水孔的排水过程中，雨水将排放至阀体上，并沿着阀体的外壁自动向下流动，且汇集至阀体的最下端位置处，在保证雨水和污水的排放速率的同时，实现雨水和污水的定向排放，避免雨水和污水对蝶阀的工作空间造成污染。

为了实现蝶阀的稳定生产，本申请的另一目的是提供一种汽车用排气蝶阀的生产工艺。

本申请提供的一种汽车用排气蝶阀的生产工艺采用如下的技术方案：一种汽车用排气蝶阀的生产工艺，用于生产上述的排气蝶阀，包括如下步骤：

S1、冲压，对板材进行冲压，实现隔热罩的一次冲压成型，同时保证罩体的冲压位置呈圆弧状；

S2、冲孔，将罩体的开口端朝下且倒扣放置，然后利用冲压刀对罩体的四角位置进行冲孔；

S3、冲裁，将罩体的开口端朝上且水平放置，然后利用冲刀对罩体的中心位置进行冲裁；

S4、焊接，将罩体的两侧边缘位置焊接固定于阀体上，并对焊缝位置处进行打磨；

S5、装配，将螺栓焊接固定于罩体和承托板的外边缘位置处，并使螺栓穿设过减速机四周的角耳后，将减速机固定于隔热罩内。