[发明专利]一种消防用失速制动滑轮组件

说明书

本发明涉及滑轮技术领域，且公开了一种消防用失速制动滑轮组件，包括外壳，所述外壳顶部和底部均开设有线孔，线孔两侧均活动连接有滚轮，外壳两侧均固定连接有转轴，转轴外侧开设有四个均匀分布的卡槽，转轴外侧套接有滑轮，滑轮顶部开设有离心槽，离心槽顶部固定连接有接触片。该消防用失速制动滑轮组件，通过离心块在滑轮失速时克服弹簧一弹力，使离心块与接触片接触，接通内部电路，使电磁铁通电产生磁场，推动卡块进入卡槽，同时永磁体一与永磁体二相互配合锁紧卡块，阻止滑轮继续转动，防滑层与绳索相互配合使得滑轮与绳索间的摩擦力由滚动摩擦变为滑动摩擦或静摩擦，增大了摩擦力，阻止产品继续沿绳索运动。

技术领域

本发明涉及滑轮技术领域，具体为一种消防用失速制动滑轮组件。

背景技术

滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮，由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮，消防活动中，消防员需要利用滑轮组件与绳索相互配合实现竖直方向上的移动，但时常会出现锁紧装置失灵，滑轮组件沿绳索快速坠落的情况，增加了使用的风险。

滑轮组件与绳索相互配合实现滑轮在绳索上的往复运动，绳索与滑轮相互接触，产生摩擦力，正常使用过程中两部件之间为滚动摩擦，摩擦力小，有利于滑轮组件的移动，然而在出现坠落情况时，滑轮与绳索之间依然为滚动摩擦，不利于滑轮组件的制动，无法保护消防员的生命安全。

因此，我们提出了一种消防用失速制动滑轮组件来解决以上问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种消防用失速制动滑轮组件，具备失速时锁紧滑轮，防止坠落的优点，解决了普通滑轮不能在失速时锁紧防止坠落的问题。

(二)技术方案

为实现上述失速时锁紧滑轮，防止坠落的目的，本发明提供如下技术方案：一种消防用失速制动滑轮组件，包括外壳，所述外壳顶部和底部均开设有线孔，线孔两侧均活动连接有滚轮，外壳两侧均固定连接有转轴，转轴外侧开设有四个均匀分布的卡槽，转轴外侧套接有滑轮，滑轮顶部开设有离心槽，离心槽顶部固定连接有接触片，离心槽底部固定连接有弹簧一，弹簧一顶部固定连接有离心块，滑轮两侧均固定连接有电磁铁，滑轮两侧均开设有移动槽，移动槽外侧固定连接有弹簧二，弹簧二内侧固定连接有卡块，卡块内部固定连接有永磁体一，转轴内部开设有解锁槽，解锁槽背面固定连接有弹簧三，弹簧三正面固定连接有解锁块，解锁块内部固定连接有四个均匀分布的永磁体二，滑轮外侧固定连接有防滑层。

优选的，所述外壳为金属材料且背面固定连接有安装带，外壳正面开设有按钮孔，有利于用户的使用，便于用户将产品固定在身体的正面或背面，有利于产品在锁紧后解锁。

优选的，所述转轴为不锈钢材料且长度大于滑轮长度，转轴的正面和背面均设置有装配键且转配键的形状为长方形，增加了转轴的强度，有利于转轴与外壳的固定且便于滑轮与转轴相互配合。

优选的，所述滑轮为不锈钢材料且内部开设有轴孔，轴孔的直径大于转轴直径，有利于滑轮的旋转，便于转轴与滑轮的相互配合。

优选的，所述离心块包括配重块与触点，触点为导电材料，使离心块在失速的情况下克服弹簧一的弹力向外移动，使触点与接触片接触接通内部电路。

优选的，所述电磁铁与永磁体一的相对面磁性相同，当电磁铁通电时，产生磁场且电磁铁与永磁体一因相对面磁性相同而相互排斥，使得卡块克服弹簧二而移动，卡入卡槽中。

优选的，所述永磁体一与永磁体二的相对面磁性相异，当卡块卡入卡槽中使，永磁体一与永磁体二因相对面磁性相异而相互吸引，使得卡块与卡槽相互锁紧，阻止卡块移动，使得滑轮锁紧，阻止滑轮转动。