[发明专利]平台式柔性化焊接卡具

说明书

本发明提供了平台式柔性化焊接卡具，属于轨道车辆领域，包括底部框架、条状平台组件和多个卡具组件，底部框架水平设置，条状平台组件设在底部框架的上端且二者拆卸式固定，多个卡具固设在条状平台组件上，一个卡具组件对应一个启动开关设置；条状平台组件包括第一固定条和第二固定条，第一固定条长度方向的上下面的两端均设有第一连接板，第一固定条通过第一连接板与底部框架连接，第一固定条的两侧面均设有至少一个T型槽；所述卡具组件固定在所述T型槽内。本发明实现半自动零件卡紧、定位及平台灵活可调、卡具兼容性强且高效。

技术领域

本发明属于轨道车辆领域，平面钢结构焊接施工，尤其涉及平台式柔性化焊接卡具。

背景技术

现有的平面钢结构组焊卡具或者采用定制的整体铸铁平台+丝杠卡具的卡紧零件的方式进行零件卡紧后组焊，或是镂空框架式平台+丝杆(或快卡)的紧固零件的方式进行焊接，压紧方式笨重单一，并且专用程度较高，转产改造难度较大。

现有技术中，整体钢平台式工装有一定的柔性化，但卡具位置如果出现调整，每次调整需新开定位孔或者T型槽，使用一段时间后，铸铁平台开孔开槽数量过多，平台则无法使用；传统镂空框架式工装，基本是定制式工装，不能实现结构上较大调整，基本没有柔性化可言，且卡具压卡费时费力，同时两种工装的卡具均比较笨重,不易调整，效率低下。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供平台式柔性化焊接卡具，可以实现半自动零件卡紧、定位及平台灵活可调、卡具兼容性强且高效的优点，克服了现有工装卡具笨重、不易改造、效率低的问题，实现了施工中的迅速压紧、迅速切换。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：平台式柔性化焊接卡具，包括底部框架、条状平台组件和多个卡具组件，所述底部框架水平设置，所述条状平台组件设在所述底部框架的上端且二者拆卸式固定，多个所述卡具固设在所述条状平台组件上，一个所述卡具组件对应一个启动开关设置；

所述条状平台组件包括第一固定条和第二固定条，所述第一固定条长度方向的上下面的两端均设有第一连接板，所述第一固定条通过所述第一连接板与所述底部框架连接，所述第一固定条的两侧面均设有至少一个T型槽；

所述第二固定条长度方向的上下面两端均设有第二连接板，所述第二固定条通过第二连接板与所述底部框架连接，所述第二固定条的上端面设有至少一个T型槽；

所述卡具组件固定在所述T型槽内。

进一步的，所述底部框架为框架式结构，采用型材焊接为一体结构，所述底部框架上端面的平面度小于等于0.2mm。

进一步的，所述第一固定条的数量为多个且多个平行设置，所述第二固定条的数量为多个且设在多个所述第一固定条的两侧，所述第二固定条和第一固定条平行设置。

进一步的，所述第一固定条的两侧面均设有两个T型槽且两侧的T型槽对称设置，所述第二固定条的上端面T型槽的数量为多个且多个之间平行设置。

进一步的，所述T型槽内设有匹配的T型块，所述卡具组件包括转接板，所述转接板上设有里连接孔，螺丝穿过连接孔后与T型块进行固定，所述连接孔为光圆孔或长条孔。

进一步的，所述卡具组件包括侧固定压紧组件、侧固定旋转压紧组件和上固定压紧组件，所述侧固定压紧组件、侧固定旋转压紧组件和上固定压紧组件均为肘夹式结构，差异在于，相对转接板的位置不同。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果如下。

1、本发明的结构从平台可柔性化调整、定位可柔性化调整、卡紧方式更高效快捷三个方面去入手优化整个结构，可以实现半自动零件卡紧、定位及平台灵活可调、卡具兼容性强且高效的优点，克服了现有工装卡具笨重、不易改造、效率低的问题，实现了施工中的迅速压紧、迅速切换；