[发明专利]一种便于使用的电动车加热挡风被

说明书

本说明书一个或多个实施例提供一种便于使用的电动车加热挡风被，包括：被体，所述被体内部安装有蓄电池，所述蓄电池电性连接有加热器，所述加热器外部设有加热箱，所述加热箱连通有加热管路，加热箱及加热管路中填充有加热液，所述加热管路向上连接有输入管，输入管连通有分支管，分支管连通有动力腔，动力腔连通有回水管，回水管连通加热箱，所述动力腔中安装有转轴，转轴上安装有水轮，所述转轴端部延伸至动力腔外部连接有风轮，转轴与被体之间设有防水层。加热液在挡风被内部循环流动，提高供热的均匀性，提升保暖效果。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及挡风被技术领域，尤其涉及一种便于使用的电动车加热挡风被。

背景技术

随着城市的发展，人们工作生活的场所间距越来越远，需要通勤的路程越来越长，汽车虽然能够很好的满足通勤需求，但由于汽车庞大笨重，不够方便经济，因此，电动车则成了许多人出现的首选，不仅能满足中短程的出行需求，并且环保经济，方便快捷。

电动车在行驶时，速度较快，在秋冬季节，寒风刺骨，使得驾驶者在行驶时十分的不适，而现有技术中，为了减少寒风吹袭，电动车挡风被深受欢迎，通过将其捆绑悬挂于电动车车头部位，以此来阻挡寒风直接吹向人体，解决驾驶员的保暖问题。

但是，本申请人发现，现有技术至少存在以下问题：

现有挡风被不能够均匀的供热，驾驶人员在温度较低的环境中，无法进行较为全面的保暖。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种便于使用的电动车加热挡风被，以解决现有挡风被不能够均匀的供热，驾驶人员在温度较低的环境中，无法进行较为全面的保暖的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种便于使用的电动车加热挡风被，包括：被体，所述被体内部安装有蓄电池，所述蓄电池电性连接有加热器，所述加热器外部设有加热箱，所述加热箱连通有加热管路，加热箱及加热管路中填充有加热液，所述加热管路向上连接有输入管，输入管连通有分支管，分支管连通有动力腔，动力腔连通有回水管，回水管连通加热箱，所述动力腔中安装有转轴，转轴上安装有水轮，所述转轴端部延伸至动力腔外部连接有风轮，转轴与被体之间设有防水层。

可选的，所述加热管路折弯铺设。

可选的，所述风轮外部设有容置槽，所述容置槽固定安装于被体上。

可选的，所述水轮包括安装辊，安装辊固定安装于所述转轴上，所述安装辊上阵列分布有容纳槽，容纳槽中安装有翅片，所述翅片与容纳槽底壁连接有压缩弹簧，所述动力腔包括有回水壁，所述回水壁与所述安装辊相设配，使得翅片缩回容纳槽中。

可选的，所述翅片端部安装有滑轮。

可选的，所述回水壁与回水管之间设有缓冲壁，缓冲壁与安装辊之间的距离自回水管到回水壁逐渐减小。更加方便翅片回缩。

可选的，所述被体上设有袖口，所述回水管绕经袖口。

从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的一种便于使用的电动车加热挡风被，通过在挡风被中设置加热箱，加热箱连通有加热管路、输入管、分支管、动力腔及回水管，动力腔中设有水轮，水轮连接有转轴，转轴伸出动力腔以为连接有风轮，通过电动车行驶时的风力，带动风轮旋转，风轮带动转轴旋转，转轴带动水轮旋转，水轮为加热液循环提供动力，使得加热液在挡风被内部循环流动，提高供热的均匀性，提升保暖效果。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。