[发明专利]一种动车组列车碳陶制动盘用粉末冶金闸片摩擦体及其制备方法

权利要求书

1.一种动车组列车碳陶制动盘用粉末冶金闸片摩擦体，其特征在于，包括基础料与骨架组件粘接料，所述基础料包括基本组元、润滑组元与摩擦组元；所述基本组元包括铜镍合金、铁粉、铬铁粉与三氧化钼；所述润滑组元包括硫化锌与石墨；所述摩擦组元包括二氧化钛、氧化锆、绿色碳化硅与锆英砂；所述基础料包括下列重量份的原料：

铜镍合金                30～40%；

铁粉                    24～30%；

铬铁粉                  8～12%；

三氧化钼                3～5%；

硫化锌                  3～5%；

石墨                    3～7%；

二氧化钛                5～10%；

氧化锆                  2～3%；

绿色碳化硅              2～4%；

锆英砂                  1～2%；

所述铜镍合金为B10铜镍合金，所述铁粉为还原铁粉、所述铬铁粉为高碳铬铁粉，所述三氧化钼为纳米三氧化钼，所述石墨为鳞片石墨；所述骨架组件粘接料包括下列重量份的原料：B10铜镍合金50%：还原铁粉30%；锰粉10%；钼粉5%；锡粉5%。

2.如权利要求1所述的一种动车组列车碳陶制动盘用粉末冶金闸片摩擦体，其特征在于，所述基础料包括下列重量份的原料：

铜镍合金                35%；

铁粉                    25%；

铬铁粉                  10%；

三氧化钼                5%；

硫化锌                  5%；

石墨                    5%；

二氧化钛                8%；

氧化锆                  2%；

绿色碳化硅              4%；

锆英砂                  1%。

3.如权利要求1所述的一种动车组列车碳陶制动盘用粉末冶金闸片摩擦体，其特征在于，所述基础料包括下列重量份的原料：

铜镍合金                30%；

铁粉                    30%；

铬铁粉                  10%；

三氧化钼                5%；

硫化锌                  5%；

石墨                    5%；

二氧化钛                7%；

氧化锆                  3%；

绿色碳化硅              3%；

锆英砂                  2%。

4.一种如权利要求1至3任意一项所述的动车组列车碳陶制动盘用粉末冶金闸片摩擦体的制备方法，其特征在于，包括下列步骤：

1）称重，首先将基础料及骨架组件粘结料称量，称量完毕后复核，其中基础料包括基本组元、润滑组元、摩擦组元；

2）烘干混匀，将摩擦组元、润滑组元分别进行烘料作业；烘料完将后将基本组元与润滑组元混合混匀，在混匀过程中加入聚乙二醇，然后继续混料，混合完毕后将所述摩擦组元加入继续进行混料作业，获得混合物；将骨架组件粘结料进行混料，在骨架组件粘结料混料过程中添加航空煤油进行混料作业；

3）压制，将摩擦体骨架销钉向下放入模具模腔内，混料完毕后的骨架组件粘结料倒入所述模具模腔内，将所述混合物倒入模具模腔内，进行压制作业，压制完毕后，即可取出压制完成的摩擦体组件；

4）烧结，摩擦体组件压制完毕后，对摩擦体组件进行烧结作业；

5）检测，烧结作业完成后，对产品进行相关物理性能试验，物理性能试验符合标准要求，则进入下一工序；

6）成品制备，符合标准的烧结完成品对其进行复压作业，复压作业完毕后即可对其进行打标、组装，组装完毕后即为成品闸片。