[发明专利]一种具有多种调节功能的无动力物流托板在审
申请号: | 202011157815.2 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112224603A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 汪建文 | 申请(专利权)人: | 杭州海灵智电科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/36 | 分类号: | B65D19/36;B65D19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多种 调节 功能 动力 物流 | ||
本发明涉及一种具有多种调节功能的无动力物流托板,包括移动板体、对应分布在移动板体上左前侧、左后侧、右前侧、右后侧的四个具有高度调整功能的托板架模块,所述移动板体前、后侧对应设有用于调整左前侧的托板架模块与右前侧的托板架模块之间间距、调整左后侧的托板架模块与右后侧的托板架模块之间间距的两组间距调节组件。本发明通过设置的升降螺纹杆、升降螺纹套杆、丝杆、传动锥齿轮、驱动锥齿轮,使得本发明除了能够对四个托板架进行高度调整外,还能够对左右同一侧的相邻的托板架间的间距进行调整;与现有技术相比,本发明能够进行高度、水平等多种功能的调节,大大提高了本发明的实用性,降低了本发明的局限性。
技术领域
本发明涉及物流设备技术领域,具体为一种具有多种调节功能的无动力物流托板。
背景技术
物流托板是物流行业中不可或缺的运输工具,主要用于短行程间的物品运输。现有的物流托板多数为无动力托板,需要人力拉动或者由外力驱使进行移动。现有的物流托上的托架大多数为固定式结构,无法进行调节,局限性较大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出了一种具有多种调节功能的无动力物流托板。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种具有多种调节功能的无动力物流托板,包括移动板体、对应分布在移动板体上左前侧、左后侧、右前侧、右后侧的四个具有高度调整功能的托板架模块,所述移动板体前、后侧对应设有用于调整左前侧的托板架模块与右前侧的托板架模块之间间距、调整左后侧的托板架模块与右后侧的托板架模块之间间距的两组间距调节组件。
作为本发明的进一步改进,所述托板架模块包括托板架、滑装在移动板体上且与间距调节组件连接的滑板、设置在滑板上端面上的升降螺纹座、对应设置在升降螺纹座上且相互螺纹配合的升降螺纹杆及升降螺纹套杆、设置在滑板下端面上且与升降螺纹杆同轴连接的蜗轮、与蜗轮啮合的蜗杆、与蜗杆轴向滑套配合且同步径向转动的第一调整手轮,所述托板架固定安装在升降螺纹套杆端部上。
作为本发明的进一步改进,所述第一调整手轮同轴连接有与蜗杆杆部滑套配合的转动套,所述转动套与蜗杆杆部的截面形状为多面状结构。
作为本发明的进一步改进,所述间距调节组件包括沿左右方向对称分布在移动板体内且与左右同一侧的滑板对应连接的两个丝杆,对应设置在两个丝杆对称内侧端部上的两个传动锥齿轮、与两个传动锥齿轮对应啮合的驱动锥齿轮、与驱动锥齿轮同轴连接的第二调整手轮。
作为本发明的进一步改进,所述移动板体上左右两端中部处均设有用于与外驱动设备连接的连接座。
本发明的有益效果是:
本发明通过设置的升降螺纹杆、升降螺纹套杆、丝杆、传动锥齿轮、驱动锥齿轮,使得本发明除了能够对四个托板架进行高度调整外,还能够对左右同一侧的相邻的托板架间的间距进行调整;与现有技术相比,本发明能够进行高度、水平等多种功能的调节,大大提高了本发明的实用性,降低了本发明的局限性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的俯视结构示意图;
图3为本发明的俯视内部结构示意图;
图4为图1中的A处放大示意图。
图中:1、移动板体;2、连接座;3、托板架;4、滑板;5、升降螺纹座;6、升降螺纹杆;7、升降螺纹套杆;8、蜗轮;9、蜗杆;10、第一调整手轮;11、转动套;12、丝杆;13、传动锥齿轮;14、驱动锥齿轮;15、第二调整手轮。
具体实施方式
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