[发明专利]一种防腐蚀船用不锈钢管有效
申请号: | 202011157889.6 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112359295B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 丁玉山;殷世清;赵建国 | 申请(专利权)人: | 安徽天康特种钢管有限公司 |
主分类号: | C22C38/50 | 分类号: | C22C38/50;C22C38/48;C22C38/44;C22C38/02;C21D9/08;B05D5/00;B05D7/24;B05D7/14;B05D1/38 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 239300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 腐蚀 不锈钢管 | ||
本发明涉及一种防腐蚀船用不锈钢管,包括防腐蚀不锈钢管以及涂抹于防腐蚀不锈钢管表面的防腐蚀涂料,按质量百分比计,防腐蚀不锈钢管包括下列元素:铬Cr;镍Ni;钛Ti;铌Nb;钼Mo;硅Si;碳C;硫S;氮N。本发明通过铬元素能够有效避免电化学腐蚀;通过防腐蚀涂料在不锈钢管表面干燥固化后形成的涂层阻止了腐蚀介质在不锈钢管表表面的存在,隔断了水、氧和离子对漆膜的渗透,对不锈钢管起到的致密的防护作用,可有效提高不锈钢管的耐腐蚀性能和抗氧化性能。
技术领域
本发明及不锈钢管技术领域,具体为一种防腐蚀船用不锈钢管及其制备方法。
背景技术
一般船舶上使用的不锈钢管由于长时间处于水分含量较高的环境中,容易出现腐蚀现象,因此对于船舶用的不锈钢管对其耐腐蚀性能要求较高,但现有的船舶用的不锈钢管虽然经过防腐蚀处理,但其耐腐蚀性能依然不够理想。鉴于此,我们提出一种防腐蚀船用不锈钢管及其制备方法。
发明内容
为了弥补以上不足,本发明提供了一种防腐蚀船用不锈钢管及其制备方法。
本发明的技术方案是:
一种防腐蚀船用不锈钢管,包括防腐蚀不锈钢管以及涂抹于防腐蚀不锈钢管表面的防腐蚀涂料,按质量百分比计,防腐蚀不锈钢管包括下列元素:
铬Cr:14%~20%;
镍Ni:10%~20%;
钛Ti:0.1%~0.3%;
铌Nb:0.1%~0.3%;
钼Mo:1.5%~4.0%;
硅Si:0.8%~1.0%;
碳C:0.03%~0.1%;
硫S:0.015%~0.04%
氮N:0.01%~0.3%。
余量为Fe和其他不可避免的杂质,且上述各元素的质量百分比总和为100%。
作为本发明优选的技术方案,所述防腐蚀涂料采用醇溶性酚醛树脂、改性酚醛树脂、纯酚醛树脂或聚脲弹性涂料中的一种。
一种如上所述的防腐蚀船用不锈钢管的制备方法,包括如下步骤:
S1、配料;
S2、熔炼;
S3、脱氧排渣;
S4、浇铸成型;
S5、退火锻造;
S6、热处理;
S7、防腐蚀涂料配备和喷涂;
S8、防腐蚀涂料干燥固化。
作为本发明优选的技术方案,所述S1中配料的具体操作为:按照上述各元素成分的质量百分比配料。
作为本发明优选的技术方案,所述S2中熔炼的具体操作为:将预先配制好的配料投入冶炼炉内熔化,配料熔化后快速升温得熔体,搅拌至熔体均匀,熔炼的过程中温度控制在1680-1700℃。
作为本发明优选的技术方案,所述S3中脱氧排渣的具体操作为:将铝块直接加到经过S2制得的钢液中,与氧生成不溶于钢液的沉淀析出物,将沉淀析出物过滤排除,得到含氧量较低的钢液。
作为本发明优选的技术方案,所述S4中浇铸成型的具体操作为:将经过S3得到的钢水倒入铸型浇注成形。
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