[发明专利]一种基于建筑节能材料用运输装置有效
申请号: | 202011158952.8 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112158249B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 黄三根 | 申请(专利权)人: | 中成进出口股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/06 | 分类号: | B62B3/06;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 梁晨 |
地址: | 100071 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 建筑节能 材料 运输 装置 | ||
1.一种基于建筑节能材料用运输装置,包括底座(1)及其底部四角转动连接的底轮,其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有第一装载机构(2),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有支撑管(3),且支撑管(3)的表面通过滑套(7)从下到上依次转动设置有第二装载机构(4)和第三装载机构(5),所述支撑管(3)的表面且位于滑套(7)的底部固定连接有支撑板(6);
所述第二装载机构(4)和第三装载机构(5)均包括底板(41),且底板(41)顶部的左侧固定连接有U型挡板(42),所述底板(41)底部的右侧固定连接有Y型支撑架(43),且Y型支撑架(43)的底端转动连接有万向轮(44);
所述底座(1)底部的右侧固定连接有限位套(8),且限位套(8)的内部横向滑动连接有叉板(9),所述叉板(9)的右侧开设有套设在Y型支撑架(43)底端外部的插槽(10);
所述叉板(9)的左侧固定连接有拉绳(12),所述底座(1)的底部固定连接有套设在拉绳(12)外部的限位座(13),所述拉绳(12)的表面且位于限位座(13)和叉板(9)之间套设有弹簧(14);
所述底座(1)顶部的左侧且位于支撑管(3)的左侧前后对称转动连接有两组F型推动架(11),所述F型推动架(11)两个水平段的高度对应支撑板(6)的高度,所述F型推动架(11)顶部水平段的端部超出支撑板(6),且超出部分套设有握持胶套,两根所述F型推动架(11)竖直段的中间位置之间套设有定位套(17);
所述拉绳(12)远离叉板(9)的一端依次贯穿底座(1)和其中一个F型推动架(11)并从F型推动架(11)顶部水平段的端部延伸出,且拉绳(12)的该端固定连接有拉动把手(15),所述底座(1)和F型推动架(11)位于拉绳(12)的贯穿处均倒有圆角。
2.根据权利要求1所述的一种基于建筑节能材料用运输装置,其特征在于:所述底板(41)底部右侧的前后两侧均固定连接有弹力绑绳(45),且弹力绑绳(45)的一端固定连接有挂钩(46),所述U型挡板(42)的前后两侧从均固定连接有挂环(47),两根所述弹力绑绳(45)端部的挂钩(46)钩挂在斜对角的挂环(47)上。
3.根据权利要求1所述的一种基于建筑节能材料用运输装置,其特征在于:所述第一装载机构(2)包括底槽(21),且底槽(21)的前后两侧均转动连接有滚轮,所述底槽(21)的内部插接有加深框(22),且加深框(22)的前后两侧均固定连接有提拉把手(23)。
4.根据权利要求3所述的一种基于建筑节能材料用运输装置,其特征在于:所述底槽(21)的右侧开设有缺口,所述加深框(22)的右侧敞口设置,且加深框(22)内表面的右侧滑动连接有挡板(24),所述挡板(24)前后两侧的顶部均固定连接有椭圆插块(25),且加深框(22)顶部的前后两侧均开设有与椭圆插块(25)相适配的卡槽。
5.根据权利要求3所述的一种基于建筑节能材料用运输装置,其特征在于:所述底槽(21)前后两侧的底部均固定连接有限位块(26),所述底座(1)的顶部插接有U型插杆(16),且U型插杆(16)套设在限位块(26)的外部。
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