[发明专利]压缩机在审
申请号: | 202011159422.5 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN112253463A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 向柳;阙沛祯;胡艳军;董辉;黄秦;刘华文 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F04C23/02;F16C3/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 | ||
本发明提供了一种压缩机,包括:曲轴;低压缸和高压缸,曲轴穿设在低压缸和高压缸上,低压缸位于高压缸靠近压缩机的电机的一侧;第一法兰和第一隔板,第一法兰设置在低压缸的靠近电机的一侧,第一隔板位于第一法兰和低压缸之间,第一法兰和第一隔板围成中间腔;其中,曲轴的第一轴体部包括相互连接的第一轴段和第二轴段,第一轴段的部分穿设在第一法兰的第一穿设孔内,第二轴段位于第一隔板的第二穿设孔内;其中,第二轴段的最小直径大于或等于第一轴段的最大直径。本发明的压缩机解决了现有技术中的双级压缩机的曲轴长轴的根部接触应力较大的问题。
技术领域
本发明涉及压缩机领域,具体而言,涉及一种压缩机。
背景技术
双级增焓变频压缩机由于其在低温工况仍然能保持高效的特性,在空调、热泵热水器以及冷冻冷藏等领域占据了越来越重要的地位。
常规的双级增焓压缩机的结构特点可概括为,高压缸上方的排气腔与壳体连通,壳体为高背压,高压缸位于低压缸靠近电机的一侧,增焓部件与泵体的中间腔连通。
在低压缸单排气结构的泵体中,低温低压冷媒经过分液器进入位于泵体下方的低压缸,完成一级压缩后,一级排气进入由法兰与法兰盖板构成的中间腔,并与系统补气混合得到中压冷媒,再由高压缸吸入,完成二级压缩。
在低压缸双排气结构的泵体中,低压缸会向上下两侧排气,中间腔分第一中间腔和第二中间腔两部分,其中第一中间腔由第二法兰和法兰盖板组成,第二中间腔由第一隔板和第二隔板组成。
高压缸吸入中压冷媒完成二级压缩后,得到的高压冷媒通过第一法兰的排气口进入壳体。当双级压缩机运行时,曲轴长轴会发生挠度变形,曲轴长轴的上段部分所受到的约束较小,可变形裕度较大(所受到的约束小),而曲轴长轴的根部所受到的轴承约束较大,可变形裕度较小,因此长轴根部的接触应力比较大,为满足其可靠性,长轴的轴径尺寸需设计得比较大,这增加了摩擦力矩,降低了压缩机的能效。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种压缩机,以解决现有技术中的双级压缩机的曲轴长轴的根部接触应力较大的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种压缩机,包括:曲轴;低压缸和高压缸,曲轴穿设在低压缸和高压缸上,低压缸位于高压缸靠近压缩机的电机的一侧;第一法兰和第一隔板,第一法兰设置在低压缸的靠近电机的一侧,第一隔板位于第一法兰和低压缸之间,第一法兰和第一隔板围成中间腔;曲轴的第一轴体部包括相互连接的第一轴段和第二轴段,第一轴段的部分穿设在第一法兰的第一穿设孔内,第二轴段位于第一隔板的第二穿设孔内;其中,第二轴段的最小直径大于或等于第一轴段的最大直径。
进一步地,第一轴段的外周面为圆柱状,第二轴段包括外周面为圆柱状的主体段和外周面为锥状的过渡段,主体段通过过渡段与第一轴段连接,主体段的直径大于第一轴段的直径。
进一步地,第一轴段的外周面为圆柱状,第二轴段的外周面为锥状;沿靠近第一轴段的方向,第二轴段的垂直于其轴线的横截面的外周长逐渐缩小。
进一步地,曲轴还包括退刀轴段,退刀轴段位于第二轴段远离第一轴段的一侧并与第二轴段连接,退刀轴段与第二轴段之间形成退刀槽;其中,退刀轴段位于第一隔板的中心孔内。
进一步地,第二轴段的轴向长度为h2,第一隔板的厚度为H2,其中,h2≤H2。
进一步地,第一穿设孔的直径为D1,第二穿设孔的直径为D2,其中,D1D2。
进一步地,第一穿设孔的直径为D1,第一轴段的直径为d1,其中,D1-d1的取值范围为0mm至0.1mm。
进一步地,第二穿设孔的直径为D2,第二轴段的直径为d2,其中,D2-d2的取值范围为0mm至0.1mm。
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