[发明专利]一种无人驾驶车辆用侧方距离传感装置在审
申请号: | 202011159564.1 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112208452A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 朱尚功;黄艳玲;金雷;杨智勇;詹德凯;郭明华 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通高等专科学校 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B08B17/04;F16F15/067;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 车辆 用侧方 距离 传感 装置 | ||
本发明公开了一种无人驾驶车辆用侧方距离传感装置,包括传感设备、显示屏、采取头和数据孔,所述传感设备的底端安装有安装结构,所述安装结构包括弹簧、安装板、限位层、固定层、滑杆和滑槽,所述传感设备外壁的一端安装有显示屏,所述传感设备外壁另一端的顶部安装有采取头,所述采取头的两侧均安装有散热结构,所述散热结构的底端均安装有数据孔,所述数据孔的外表面安装有防尘结构。本发明通过设置有安装结构,当需要使用传感设备时,需要将限位层上的滑杆对准固定层上的滑槽,从而将滑杆滑进滑槽的内部固定,从而方便了将传感设备固定在安装板上,并且安装板上的弹簧可以起到在颠簸时对传感设备进行防护缓冲的效果。
技术领域
本发明涉及无人驾驶技术领域,具体为一种无人驾驶车辆用侧方距离传感装置。
背景技术
随着现在社会的发展,人们生活水平的提高,汽车成为了人们中短途出行的主要交通工具,而在驾车的过程中为了使其更加的安全,需要一种距离传感装置来检测汽车两旁与障碍物的距离,从而发处警报,但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。
无人驾驶车辆用侧方距离传感装置在使用的过程中不方便对传感设备进行安装,从而在使用的过程中十分不便,所以需要制造一种新型的传感装置,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无人驾驶车辆用侧方距离传感装置,以解决上述背景技术中提出不便安装的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人驾驶车辆用侧方距离传感装置,包括传感设备、显示屏、采取头和数据孔,所述传感设备的底端安装有安装结构,所述安装结构包括弹簧、安装板、限位层、固定层、滑杆和滑槽,所述安装板安装于传感设备的底端,所述安装板顶端的中间位置处安装有限位层,所述限位层的外表面均安装有滑槽,所述限位层的顶端安装有固定层,所述固定层的外表面均安装有滑杆,所述安装板顶端的两侧均安装有弹簧,所述传感设备外壁的一端安装有显示屏,所述传感设备外壁另一端的顶部安装有采取头,所述采取头的两侧均安装有散热结构,所述散热结构的底端均安装有数据孔,所述数据孔的外表面安装有防尘结构。
优选的,所述滑槽的内径大于滑杆的外径,且滑杆与滑槽之间构成滑动结构。
优选的,所述限位层与固定层呈活动连接,且限位层与固定层均为椭圆形。
优选的,所述弹簧一共设置有六组,且弹簧在安装板的垂直中轴线上呈对称分布。
优选的,所述防尘结构包括防尘板、旋转杆、固定板和连接块,所述防尘板均安装于数据孔的外表面,所述防尘板的顶端安装有连接块,所述连接块的内部贯穿有旋转杆,所述连接块的顶端安装有固定板。
优选的,所述连接块为空心设计,且旋转杆在连接块的内部构成呈转动结构。
优选的,所述散热结构包括散热槽、散热鳍片和铜板,所述散热槽均安装于采取头的两侧,所述散热槽的内表面安装有铜板,所述铜板的外表面均安装有散热鳍片。
优选的,所述散热鳍片设置有若干个,若干个所述散热鳍片之间呈等间距分布。
优选的,所述铜板在散热槽的内表面上与散热槽之间呈焊接一体化结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该无人驾驶车辆用侧方距离传感装置不仅实现了方便安装,也同时实现了对数据孔防尘的效果好和散热的效果好;
(1)通过设置有安装结构,当需要使用传感设备时,需要将限位层上的滑杆对准固定层上的滑槽,从而将滑杆滑进滑槽的内部固定,从而方便了将传感设备固定在安装板上,并且安装板上的弹簧可以起到在颠簸时对传感设备进行防护缓冲的效果;
(2)通过设置有防尘结构,由于传感设备是装载在车上的,可以将防尘板固定在连接块上,根据连接块内部的旋转杆进行转动,从而方便了对暂时用不到的数据孔进行防尘的效果;
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