[发明专利]一种汽车空调自动除霉方法及存储介质

说明书

本发明涉及车载空调技术领域，具体涉及一种汽车空调自动除霉方法及存储介质。当车辆满足设定条件时，将风道切换至外循环，将风道切换至最热端，控制鼓风机正转，同时按指定的顺序切换出风模式，并持续运行t1时长；控制鼓风机反转，以固定的出风模式运行t2时长；将风道切换至最冷端，控制鼓风机反转运行t3时长。可以使车辆在休眠前，利用发动机余热对空调系统内部风道以及空调滤芯进行烘干除湿，以防止水分残留于风道或者滤芯导致霉变。

技术领域

本发明涉及车载空调技术领域，具体涉及一种汽车空调自动除霉方法及 存储介质。

背景技术

车载空调作为汽车上使用频率非常高的车载电器部件，对汽车的乘坐舒 适性有很大的影响。车载空调风道及空调滤芯在使用一段时间后可能会因 各种原因(空气湿度、意外进水等)产生发霉问题，特别是在南方雨水较 多，空气湿度大的地方。发霉问题不仅影响车内空气的味道，还会影响乘 坐人员的身体健康。

目前绝大多数车型都没有车载空调的防霉系统或功能，小部分的车型使 用空气清新盒或者特制滤芯来解决发霉问题。但是空气清新盒只会掩盖霉 味，不能解决发霉问题。而特制滤芯在有效物质消耗完之后便失去了防霉 功能。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车空调自动除霉方 法及存储介质，在不消耗额外的易耗品的情况下，达到全自动长效防霉的 效果。

本发明技术方案为：当车辆满足设定条件时，车辆上电，将风道切换至 外循环，将风道切换至最热端，控制鼓风机正转，同时按指定的顺序切换 出风模式，并持续运行t1时长；

控制鼓风机反转，以固定的出风模式运行t2时长；

将风道切换至最冷端，控制鼓风机反转运行t3时长。

较为优选的，所述设定条件包括：

汽车电源模式为OFF状态，且

车速低于设定的车速阈值，且

车门全关且车锁全锁。

较为优选的，所述设定条件还包括：

车辆处于上锁或防盗状态，且

发动机水温高于设定的温度阈值。

较为优选的，所述设定条件还包括：

车辆处于汽车电源模式由ON切换到OFF的T时间段内，或

空调风道内或车上其他位置的湿度传感器采集的数值达到设定的湿度 阈值，或

距离上次触发空调自动除霉的时长达到设定的时长阈值。

较为优选的，所述鼓风机以最大风量运转。

较为优选的，所述按指定的顺序切换出风模式，并持续运行t1时长包括：

将选定的出风模式按照指定的顺序依次运行，每个出风模式运行时间达 到t4时长后切换至下一个出风模式，直至所有出风模式运行的总时长达到 t1时长。

较为优选的，选定的出风模式包括吹面模式、吹面吹脚模式、吹脚模式、 吹脚除霜模式、除霜模式。

较为优选的，所述固定的出风模式为吹面模式、吹面吹脚模式、吹脚模 式、吹脚除霜模式、除霜模式中的任意一个模式。

较为优选的，所述控制鼓风机反转运行t3时长后，还包括控制鼓风机正 转运行t5时长。

本发明的有益效果为：该方法可以使车辆在休眠前，利用发动机余热对 空调系统内部风道以及空调滤芯进行烘干除湿，以防止水分残留于风道或 者滤芯导致霉变。从而实现在无人干预且不消耗额外的易耗品的情况下的 长效防霉效果。