[发明专利]一种车轮跳动度自动测量装置及检测方法

权利要求书

1.一种车轮跳动度自动测量装置，包括固定底板(1)，固定底板(1)上方左右对称固定连接有立柱(2)，立柱(2)顶部固定连接有上梁(3)，上梁(3)左侧滑动连接有左支架(4)，上梁(3)右侧滑动连接有右支架(5)，左支架(4)与右支架(5)顶部均与滑动顶梁(6)固定连接，所述上梁(3)顶部中央转动连接有纵向螺杆(23)，纵向螺杆(23)顶部与滑动顶梁(6)螺纹连接，纵向螺杆(23)底部外侧固定连接有从动锥齿轮(7)，所述上梁(3)顶部固定连接有第一电机(8)，第一电机(8)输出端固定连接有驱动轴(9)，驱动轴(9)右端固定连接有主动锥齿轮(10)，主动锥齿轮(10)与从动锥齿轮(7)相啮合，其特征在于，所述左支架(4)左侧固定连接有第二电机(11)，第二电机(11)输出端固定连接有驱动水平转轴(12)，驱动水平转轴(12)右端通过弹簧滑动连接有锥形顶尖(13)，驱动水平转轴(12)外侧固定连接有驱动直角杆(14)，所述右支架(5)底部螺纹连接有水平螺杆(15)，水平螺杆(15)左端固定连接有转动连接座(16)，转动连接座(16)左侧固定连接有顶板(17)，轮胎位于顶板(17)与锥形顶尖(13)之间，所述固定底板(1)底部放置有红外测距仪(18)，红外测距仪(18)位于轮胎下方。

2.根据权利要求1所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述固定底板(1)与立柱(2)采用焊接方式连接，立柱(2)与上梁(3)采用焊接方式连接。

3.根据权利要求1所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述驱动直角杆(14)包括与驱动水平转轴(12)垂直固定连接的转动杆(1401)，转动杆(1401)右侧均固定连接有与驱动水平转轴(12)平行的驱动转杆(1402)，驱动转杆(1402)、锥形顶尖(13)均与轮胎相配合。

4.根据权利要求1所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述水平螺杆(15)右端固定连接有驱动把手(19)。

5.根据权利要求1所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述顶板(17)为圆形或正多边形。

6.根据权利要求5所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述顶板(17)左侧面做防滑处理。

7.根据权利要求1-6任一所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述固定底板(1)上方右侧放置有控制面板(20)，控制面板(20)上电性连接有若干控制按钮(21)，控制面板(20)上方嵌设有显示屏(22)，显示屏(22)为液晶显示屏，所述显示屏(22)用于显示红外测距仪(18)测量的数据。

8.根据权利要求1所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述锥形顶尖(13)的角度为60°-120°。

9.根据权利要求1所述的车轮跳动度自动测量装置，其特征在于，所述锥形顶尖(13)的角度为90°。

10.一种采用权利要求1-6、8-9任一所述装置的车轮跳动度自动检测方法，其特征在于，所述车轮跳动度采用上述装置测量不少于五次，并取平均值。