[发明专利]一种发动机润滑系统功能试验机构

说明书

本发明提供了一种发动机润滑系统功能试验机构，其至少包括发动机油底壳、工艺机油箱、主油管道、工艺机油管道，其中：主油管道的进油端与发动机油底壳连通，主油管道的出油端与发动机的进油口连接，主油管道上依次设置有主机油泵、止回阀、机油冷却器、滤清器及主油道流量计；工艺机油管道的进油端与工艺机油箱连通，工艺机油管道的出油端连接至止回阀和机油冷却器之间的主油管道上，工艺机油管道上依次设置有工艺机油泵、单向阀及工艺油道流量计。本发明中设置有工艺机油箱及连通工艺机油箱与主油管道的工艺机油管道，当主油管道的油压不够时，工艺机油管道能够实现对主油管道的补油，从而使得主油道的油压达到设计要求，最终确定机油泵设计优化的流量目标。

技术领域

本发明涉及发动机测试领域，尤其是涉及一种发动机润滑系统功能试验机构。

背景技术

发动机润滑系统的功能试验是发动机生产过程中的常规试验，试验目的包括如下目的中的至少一项：确定发动机机油干式加注量与湿式加注量；验证发动机在不同起动工况条件下，机油压力的建立时间是否满足主要功能部件正常工作的要求；验证发动机在不同水温条件下机油压力是否满足发动机润滑系统的需要；验证机油压力在热怠速条件下能否保证发动机润滑系统的要求；验证机油泵流量是否符合设计指标。

传统的发动机润滑系统功能试验机构，主油道内的油压无法实现大幅度调节，当主油道内的油压未达到设计要求时，无法确定机油泵设计优化的流量目标。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种发动机润滑系统功能试验机构，其详细技术方案如下：

一种发动机润滑系统功能试验机构，至少包括发动机油底壳、工艺机油箱、主油管道、工艺机油管道，其中：

所述主油管道的进油端与所述发动机油底壳连通，所述主油管道的出油端与发动机的进油口连接，所述主油管道上依次设置有主机油泵、止回阀、机油冷却器、滤清器及主油道流量计；

所述工艺机油管道的进油端与所述工艺机油箱连通，所述工艺机油管道的出油端连接至所述止回阀和所述机油冷却器之间的所述主油管道上，所述工艺机油管道上依次设置有工艺机油泵、单向阀及工艺油道流量计。

在一些实施例中，所述工艺机油泵为流量可调的容积式机油泵，所述工艺机油泵由伺服电机控制。

在一些实施例中，其还包括连通所述发动机油底壳和所述工艺机油箱的互通循环管道，所述互通循环管道上设置有温控装置。

在一些实施例中，其还包括泄压管道，所述泄压管道的进油端连接在所述主机油泵和所述止回阀之间的所述主油管道上，所述泄压管道的出油端与所述发动机油底壳连通。

在一些实施例中，其还包括旁通管道，所述旁通管道的进油端连接在所述止回阀和所述机油冷却器之间的所述主油管道上，所述旁通管道的出油端连接所述滤清器的进油口。

与现有技术相比，本发明提供的发动机润滑系统功能试验机构，设置有工艺机油箱及连通工艺机油箱与主油管道的工艺机油管道，主油管道的油压不够时，工艺机油管道能够实现对主油管道的补油，从而使得主油道的油压达到设计要求，最终确定机油泵设计优化的流量目标。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要实用的附图作简单地介绍、显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中，

图1为本发明的发动机润滑系统试验设备布置示意图；

图1中包括发动机油底壳1；

工艺机油箱2；

主油管道3，主机油泵31，止回阀32，机油冷却器33，滤清器34，主油道流量计35；