[发明专利]一种轴向锁紧机构

说明书

本发明公开了一种轴向锁紧机构，包括横向分布的主轴(1)；主轴(1)的中部主体部分(10)的左右两端外部，分别套有一个夹紧轴套(4)；两个夹紧轴套(4)的外部，套有滑座(3)；滑座(3)的左右两侧，分别与一个密封压盖(2)相连接；每个密封压盖(2)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外部。每个密封压盖(2)的外侧，具有环形分布的防尘圈容纳槽；该防尘圈容纳槽中嵌入有环形的防尘圈(5)；防尘圈(5)套在主轴(1)的中部主体部分(10)外表面。本发明公开的一种轴向锁紧机构，其结构设计科学，可以可靠地对选换挡试验台上的轴进行锁紧，满足试验台的使用需求，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，特别是涉及一种轴向锁紧机构。

背景技术

目前，AMT变速箱(即电控机械自动变速箱)，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合了AT(自动)和MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器，AMT变速箱既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

随着纯电汽车行业发展，需要对AMT变速箱的选换挡机构的性能和耐久性进行测试，为此，本申请人研发设计了选换挡试验台，能够用于对AMT变速箱的选换挡机构的性能进行测试。

但是，选换挡试验台上的金属轴在安装时，需要轴向锁紧机构，以保证机器运行时的稳定性，目前的轴向锁紧机构大多结构复杂，并且无法可靠地对轴进行锁紧，无法满足试验台的使用需求。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种轴向锁紧机构。

为此，本发明提供了一种轴向锁紧机构，包括横向分布的主轴；

主轴的中部主体部分的左右两端外部，分别套有一个夹紧轴套；

两个夹紧轴套的外部，套有滑座；

滑座的左右两侧，分别与一个密封压盖相连接；

每个密封压盖套在主轴的中部主体部分外部。

每个密封压盖的外侧，具有环形分布的防尘圈容纳槽；

该防尘圈容纳槽中嵌入有环形的防尘圈；

防尘圈套在主轴的中部主体部分外表面；

其中，每个密封压盖的四角位置，分别通过一个内六角螺钉与滑座固定连接；

内六角螺钉的头部与密封压盖之间，设置有弹性垫圈。

其中，夹紧轴套与主轴的中部主体部分之间为过盈配合。

其中，防尘圈与主轴的中部主体部分之间为过盈配合。

其中于，滑座的四周内侧，具有夹紧轴套容纳空腔，用于容纳夹紧轴套。

其中，滑座的左右两端外侧，具有环形分布的密封压盖嵌入槽；

密封压盖在朝向滑座的一侧，具有环形的凸块；

该环形的凸块，对应嵌入到滑座上的密封压盖嵌入槽中。

其中，滑座的前侧左右两端，分别开有一对液压油进出油孔；

每对进出油孔包括一个进油孔和一个出油孔；

每对进出油孔，分别与一个夹紧轴套外壁所在的空腔相连通，用于向夹紧轴套输送液压油。

其中，滑座的上下两端，分别具有一个定位连接管；

定位连接管用于连接外部选换挡机构中的换挡指。