[发明专利]一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻方法及装置有效
| 申请号： | 202011162354.8 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN112377323B | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 田野;钟富宇;蒋安林;时文;肖保国;张弯洲;邓维鑫;李季;李世豪;孙光焱;鲁玲;张娜 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心 |
| 主分类号： | F02K7/10 | 分类号： | F02K7/10;F02C7/22;F23R3/20;F23R3/28 |
| 代理公司： | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人： | 陈炳萍 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 降低 冲压 发动机 燃烧 方法 装置 | ||
1.一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻的 装置，其特征在于：包括设置于超燃冲压发动机火焰稳定器(1)上壁面的凹腔(2)，所述凹腔(2)气流方向下游设置有燃料喷注块(3)，所述燃料喷注块(3)包括与燃料输送管连通的燃料输送腔和与燃料输送腔连通的多个喷孔(4)，所述喷孔(4)垂直朝向火焰稳定器(1)内腔；所述凹腔(2)气流方向上游设置有火花塞(5)；所述燃烧减阻装置的实施方法如下：在超燃冲压发动机火焰稳定器(1)凹腔(2)内喷注气态氢气燃料，利用火花塞(5)实现强迫点火，使燃料稳定燃烧；燃料燃烧改变超燃冲压发动机的流动结构，使超燃冲压发动机壁面附近的速度降低，从而降低发动机壁面附近的速度梯度，使超燃冲压发动机的摩擦阻力减小。
2.根据权利要求1所述的一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻的装置，其特征在于：所述燃料喷注块(3)在贴近凹腔(2)下游位置设置有与火焰稳定器(1)上壁面相平行的凸块(6)，所述燃料喷注块(3)上的喷孔(4)为相平行的两列，每列喷孔(4)彼此之间展向均布，其中一列喷孔(4)位于凸块(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻的装置，其特征在于：燃料喷注块(3)的喷孔(4)采用10～15个直径为1.0mm的圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻的装置，其特征在于：所述火焰稳定器(1)上壁面设置有检测块(7)，所述检测块(7)上设置有用于安装摩擦阻力传感器和压力传感器的安装孔(8)。
5.根据权利要求1所述的一种应用于降低超燃冲压发动机的燃烧减阻的装置，其特征在于：所述燃料喷注块(3)与火焰稳定器(1)外壁面接触的位置之间设置有O型密封圈(9)。
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