[发明专利]感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法有效
申请号: | 202011162358.6 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112323602B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘凯;张玄成;许培欣;罗一;李先闯;黄沐阳;童子成;丁天;陈文瑾;刘欣欣;阮仁杰;渠志荣 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14;E01C23/088 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 朱朝明 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应 加热 微波 沥青 铺面 多功能 热铣刨 施工 方法 | ||
本发明公开了一种感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法。包括以下步骤:判断路面材料;确定加热方式;根据需铣刨部位的区域大小及位置,机械臂控制加热机构移动,排列组合,与加热位置对应;启动电源,开始加热,启动水泵,对加热装置进行降温,加热车以一定速率缓慢移动;对已完成加热的部位进行铣刨工作。本发明能够解决面对不同路面加热效果差导致铣刨效果不佳,钢桥面沥青传统铣刨方式不适用的问题。
技术领域
本发明涉及沥青路面热铣刨技术领域,具体涉及一种感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法。
背景技术
随着国家国民经济的飞速发展,交通作为兴国之要,强国之基,也取得了举世瞩目的发展成就。道路作为交通的基础,保证道路的质量才可以确保交通的发展。然而,沥青路面承担着直接承受交通荷载的作用,极易产生严重的疲劳裂纹和车辙等对交通安全和行车舒适性产生不利影响的病害。因此对沥青路面的修复工作势在必行。
沥青路面修复需先对病害部位进行清除工作,现在常用的清除方式为热铣刨,采用加热设备直接加热沥青摊铺层表面,以软化沥青混合料来开展清除工作。传统路面热铣刨通常使用微波加热,微波加热升温速率快,加热效果好。
然而道路工程技术的发展,出现了一些适用于电磁感应加热的含有导磁材料铁屑、工业废弃钢渣的改性沥青路面,这种路面可利用感应加热实现热铣刨工作。并且修复钢桥面沥青路面时,利用感应加热原理使钢板内部迅速产生热量,防水粘结层的粘接强度减弱,然后就可以轻易完成拆除铺装层的工作。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明公开一种感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法,能够解决面对不同路面加热效果差导致铣刨效果不佳,钢桥面沥青传统铣刨方式不适用的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法,包括以下步骤:
S1:判断需热铣刨路面材料:
S2:当热铣刨路面材料为一般沥青路面时,采用微波加热;当热铣刨钢桥面沥青铺装层或者掺有钢砂、钢丝绒、工业废钢渣等导磁材料的改性沥青路面时,采用感应加热;
S3:热铣刨一般沥青路面时,加热机构围绕转轴旋转,使装有水冷磁控管的特殊材料面板二朝向路面,固定轴内进水管与出水管分别与特殊材料面板二上的进水孔与出水孔接通;
S4:当热铣刨钢桥面沥青铺装层或者掺有钢砂、钢丝绒、工业废钢渣等导磁材料的改性沥青路面时,沥青路面加热车的加热机构围绕转轴旋转,使装有感应线圈的特殊材料面板一朝向路面,固定轴内进水管与出水管分别与特殊材料面板二上的进水孔与出水孔接通;
S5;沥青路面加热车的机械臂机构一与机械臂机构二控制加热机构根据对应路面需要处理的部位进行排布;
S6:在沥青路面加热车的控制中心开启电源,对路面进行加热,开启水泵,对加热机构进行循环水冷,加热过程,加热车以一定速率缓慢向前移动;
S7:沥青路面加热车的水箱内的电子温度仪检测水温,水温过高时,冷凝器工作,降低水箱内水的温度;
S8:随着沥青路面加热车向前行驶,清除已完成加热软化的路面。
优选的技术方案,在所述步骤S5中,沥青路面加热车的机械臂各部位采用液压控制方式进行伸缩旋转,通过机械臂,各电动关节与导轨控制加热机构移动,各加热机构可独立工作,也可排列之后共同工作。
优选的技术方案,在所述步骤S6中,四个水泵分别通过水管与各个加热机构连接,对应加热机构工作时,该水泵工作。
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