[发明专利]全自动摩擦焊机

说明书

全自动摩擦焊机，涉及焊接技术领域，其包括机床，机床上设有固定夹头和活动夹头，固定夹头和活动夹头的中心轴线相对齐，固定夹头连接有用于驱动其转动的电机，机床上安装有用于驱动活动夹头沿其轴向移动的油缸，活动夹头的后端固定连接有顶压气缸，顶压气缸活塞杆的中心轴线与活动夹头的中心轴线之间设有夹角，顶压气缸活塞杆的一端固定连接有顶压块，顶压块的一侧设有与活动夹头的中心轴线垂直的顶压面，顶压气缸可驱动顶压块斜向移动并使顶压面抵靠于第二工件的后端，固定夹头与活动夹头之间还设有用于刮除焊疤的车刀。本发明以对工件实现自动且高精度的顶压定位，从而提高生产效率和产品质量。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，尤其指一种全自动摩擦焊机。

背景技术

摩擦焊是一种固态焊接方法。摩擦焊机是以摩擦热为能源，通过机械摩擦运动及施加于轴向的压力使两个焊件摩擦表面产生热量，从而使两个焊件的摩擦表面加热到塑性变形，然后利用塑性变形将同种材料或者异种材料的两个焊件牢固地连接起来。

现有的摩擦焊机在焊接两根杆件（例如内燃机气阀）时，一般通过两个夹头分别对其进行固定，再将两根杆件的摩擦面进行接触，并通过旋转其中一个夹头来使杆件高速转动从而实现焊接，而被另一个夹头夹住的杆件的一端需要进行顶压定位，传统的顶压定位方式是在该杆件的后端设置一个调节螺栓，待该杆件插入夹头并抵接另一根杆件后，旋动调节螺栓，使调节螺栓的头部抵靠该杆件以完成顶压定位，该定位方式比较麻烦，需耗费较大的工人劳动力，并且生产效率低下。不仅如此，由于调节螺栓是从螺纹孔中往外旋出来实现顶压杆件端的，当调节螺栓的部分过多的处于螺纹孔外部时，会面临两个问题，一是与杆件之间的同心度会产生一定的偏差，进而影响定位的精度，二是由于调节螺栓较少的部分留在螺纹孔内，使得在加工过程中的顶压稳定性不佳，最终导致产品的加工精度降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动摩擦焊机，以对工件实现自动且高精度的顶压定位，从而提高生产效率和产品质量。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种全自动摩擦焊机，包括机床，所述机床上设有用于夹持第一工件的固定夹头和用于夹持第二工件的活动夹头，所述固定夹头和活动夹头的中心轴线相对齐，所述固定夹头连接有用于驱动其转动的电机，所述机床上安装有用于驱动活动夹头沿其轴向移动的油缸，所述活动夹头的后端固定连接有顶压气缸，所述顶压气缸活塞杆的中心轴线与活动夹头的中心轴线之间设有夹角，所述顶压气缸活塞杆的一端固定连接有顶压块，所述顶压块的一侧设有与活动夹头的中心轴线垂直的顶压面，所述顶压气缸可驱动顶压块斜向移动并使所述顶压面抵靠于第二工件的后端，所述固定夹头与活动夹头之间还设有用于刮除焊疤的车刀，所述机床上设有用于驱动车刀沿第一工件轴线的垂直方向移动的车刀气缸。

优选地，所述机床上安装有用于检测油缸压力的压力表。

或者优选地，所述活动夹头上安装有用于检测其移动距离的位移传感器。

更优选地，所述机床上沿活动夹头的轴向方向安装有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动连接有第一滑座，所述活动夹头和顶压气缸均固定连接在第一滑座上。

更优选地，所述活动夹头的前端固定连接有连接板，所述油缸的数量为两个，两个油缸分别安装在固定夹头两侧的机床上，所述油缸活塞杆的一端与连接板固定连接。

更优选地，所述机床上设有第二滑座，所述第二滑座的底部连接有第二滑轨，所述车刀固定安装在第二滑座上，所述车刀气缸活塞杆的一端连接第二滑座。

更优选地，所述机床上设有控制柜且所述控制柜上设有控制面板。