[发明专利]一种便于更换滤纸的汽车滤清器及其加工装置

说明书

本发明公开了燃油滤清器技术领域中的一种便于更换滤纸的汽车滤清器及其加工装置，包括外壳，所述外壳底端设置有出油口，所述顶壳顶部设置有进油口，所述外壳包括底壳和顶壳，所述顶壳设置于底壳顶部，所述外侧设置有锁紧组件，所述锁紧组件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板固定连接于底壳外侧。通过环形凸缘与密封圈的配合可以对顶壳与底壳的连接处进行密封，能够有效防止外壳内部的燃油泄露，通过此结构可以方便快速地对顶壳和底壳进行固定，并且固定之后具有良好的稳定性和密封性，从而有利于后期的使用，此装置通过结构的改进，方便了对滤清器内部滤纸的更换，并且便于操作，在实际使用过程中更加实用。

技术领域

本发明涉及燃油滤清器技术领域，具体是一种便于更换滤纸的汽车滤清器及其加工装置。

背景技术

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

但是传统燃油滤清器在使用时其内部的滤纸一般隔一段时间就需要进行更换，而滤清器一般为整体式设计，更换时需要拧动多个螺栓将端盖打开，因此在实际使用过程中对滤纸更换不够便捷，导致更换滤纸的效率较低。因此，本领域技术人员提供了一种便于更换滤纸的汽车滤清器及其加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于更换滤纸的汽车滤清器及其加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

包括外壳，所述外壳底端设置有出油口，所述外壳顶部设置有进油口，所述外壳包括底壳和顶壳，所述顶壳设置于底壳顶部，所述外壳外侧设置有锁紧组件；

所述锁紧组件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板固定连接于底壳外侧，所述第二连接板设置于第一连接板顶端并与顶壳固定连接，所述第二连接板外侧设置有第一拉杆，所述第一拉杆外侧设置有第二拉杆，所述第二拉杆内侧固定连接有销轴，所述销轴贯穿第一拉杆并与第一拉杆转动连接，所述第一连接板外侧设置有卡槽，所述第二拉杆与卡槽相配合，所述外壳内部设置有滤纸，所述滤纸外侧设置有支架，所述顶壳内部顶端设置有限位杆。

作为本发明进一步的方案：所述底壳顶部设置有第一环形凹槽，所述顶壳底端设置有第二环形凹槽，所述第一环形凹槽内部设置有密封圈，所述第二环形凹槽内部设置有环形凸缘，所述环形凸缘与第一环形凹槽相匹配，通过环形凸缘与密封圈的配合可以对顶壳与底壳的连接处进行密封，能够有效防止外壳内部的燃油泄露。

作为本发明再进一步的方案：所述顶壳外侧设置有连接块，所述连接块外侧设置有槽口，所述连接块顶端设置有竖杆，所述竖杆贯穿连接块并与连接块滑动连接，所述连接块的数量设置为多个，多个所述连接块呈环形阵列分布于顶壳外侧，将第一拉杆顶部转动至连接块外侧的槽口处，然后将连接块顶部的竖杆向下压动使其置于第一拉杆外侧，从而可以对第一拉杆进行限位，有利于保持第一连接板和第二连接板连接之后的稳定性。

作为本发明再进一步的方案：所述第一拉杆内侧设置有横轴，所述横轴贯穿第二连接板并与第二连接板转动连接，所述第一拉杆和第二拉杆均由不锈钢材料制成。

作为本发明再进一步的方案：所述限位杆的截面形状设置为L形，所述限位杆的数量设置为多个，多个所述限位杆均由不锈钢材料制成，限位杆压在支架顶部，可以将支架固定在外壳内部，从而将滤纸进行固定，通过此结构可以在闭合顶壳和底壳的同时对滤纸进行固定，从而提高了更换滤纸的效率。

作为本发明再进一步的方案：所述支架包括盖板和支杆，所述盖板设置于滤纸顶部和底部，所述支杆设置于上下两个盖板之间并与盖板固定连接，所述底壳外侧设置有第一凸块，所述顶壳外侧设置有第二凸块，所述第一凸块与第二凸块相铰接，盖板和支杆有利于对滤纸进行安装。