[发明专利]预制构件运输转向系统及方法

说明书

本发明提供一种预制构件运输转向系统，包括底层轨道、底层平车、上层轨道、对接轨道及上层平车。底层平车装设于底层轨道上并能够沿底层轨道运动；上层轨道位于底层轨道上方，上层轨道能够与底层轨道相交；对接轨道与上层轨道平行，对接轨道的至少一端与上层轨道可拆卸连接，对接轨道能够支撑于底层平车上；上层平车用于放置待运输的预制构件，上层平车装设于上层轨道上，并能够沿上层轨道运动至对接轨道上。该预制构件运输转向系统能够实现预制构件在不同方向上的转向运输，且能够降低转向运输过程中潜在的安全风险。本发明还提供一种采用上述预制构件运输转向系统的预制构件运输转向方法。

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种预制构件运输转向系统及方法。

背景技术

当前超大型预制构件运输多采用龙门吊、平车、炮车等机械转运的方法，但都存在着一定的局限性，如：龙门吊及平车只能进行直线或者微曲线路线运输，炮车运输安全性能差且构件运输宽度有限。对于预制厂与现场安装存在路线不规则、场地范围受限、预制构件尺寸大等问题来说，普通的机械运输往往难以实现超大型预制构件在纵横向运输的转换，不仅需要投入较大的机械成本和时间成本，更是容易增大运输转换过程中潜在的安全风险。

发明内容

本发明旨在至少解决上述存在的问题之一，提供一种预制构件运输转向系统及方法，其能够实现预制构件在不同方向上的转向运输，且能够降低转向运输过程中潜在的安全风险。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种预制构件运输转向系统，包括：

底层轨道；

底层平车，底层平车装设于底层轨道上并能够沿底层轨道运动；

上层轨道，上层轨道位于底层轨道上方，上层轨道能够与底层轨道相交；

对接轨道，对接轨道与上层轨道平行，对接轨道的至少一端与上层轨道可拆卸连接，对接轨道能够支撑于底层平车上；及

上层平车，上层平车用于放置待运输的预制构件，上层平车装设于上层轨道上，并能够沿上层轨道运动至对接轨道上。

进一步地，上层轨道及对接轨道通过连接件可拆卸连接。

进一步地，上层轨道及对接轨道均包括顶板、底板及竖向板，顶板与底板平行相对，竖向板垂直连接顶板及底板；上层平车装设于顶板上并能够沿顶板运动；连接件包括连接板及若干螺栓，连接板位于顶板及底板之间并与竖向板平行，若干螺栓穿设连接板及竖向板，以将连接板的相对两端分别与上层轨道及对接轨道可拆卸地连接在一起。

进一步地，连接件包括两块所述连接板，两块连接板分别位于竖向板的相对两侧；若干螺栓穿设竖向板及两块连接板。

进一步地，底层轨道与上层轨道相互垂直。

进一步地，上层平车为单轨平车，底层平车为双轨平车；或者上层平车与底层平车均为双轨平车。

进一步地，底层平车上还可拆卸地装设有支撑件，对接轨道通过支撑件支撑于底层平车上。

本发明进一步提供一种预制构件运输转向方法，包括以下步骤：

提供如权利要求所述的预制构件运输转向系统；

将对接轨道与上层轨道可拆卸地连接在一起；

将预制构件起吊至上层平车上，通过上层平车带动预制构件沿上层轨道运送至与底层轨道相交处的对接轨道上；

断开对接轨道与上层轨道的连接，通过底层平车带动对接轨道、上层平车及预制构件沿底层轨道运输。

本发明还提供另一种预制构件运输转向方法，包括以下步骤：