[发明专利]一种用于轨道交通的低成本导航定位方法

权利要求书

1.一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：包括以下步骤：

第一步：在轨道上以固定距离为间隔安装热敏电阻，并且将每个热敏电阻与电源和每个不同的短程信号发射器串联；

第二步：在每个轨道站台安装与短程信号发射器相适配的信号接收器，并且将信号接收器与电源和显示屏串联，信号接收器会将其接收到各个短程信号发射器所发射的信号实时展现在显示屏上；

第三步：当轨道上的火车在移动过程中，火车与轨道之间的摩擦会使得轨道温度大幅上升，热敏电阻在温度变化时电阻会发生相应的变化，进而使得热敏电阻、电源和短程信号发射器所形成的闭合回路中电流发生变化，短程信号发射器所发射的信号发生相应变化；

第四步：轨道站台中的显示屏上会突出显示信号发生变化的短程信号发射器，再根据已知的短程信号发射器安装位置来推算短程信号发射器的位置，从而能够得出此时火车位于轨道上的位置。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：所述热敏电阻为负温度系数热敏电阻器。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：每两个所述热敏电阻的安装距离为一千米。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：所述热敏电阻形状为正方体，所述热敏电阻外部包裹有绝热层，所述绝热层包裹在热敏电阻五侧表面，所述热敏电阻另一表面安装在轨道外侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：每个所述短程信号发射器所发射的信号频率均不相同，每个所述短程信号发射器所发射的信号频率均处于信号接收器接收范围内。

6.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：所述热敏电阻的工作温度范围为50℃～500℃。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：所述轨道站台内部的信号接收器通过轨道站台内部的信号传输装置与相邻的轨道站台相连。

8.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：所述显示屏分为两个部分，第一个部分显示每个不同的信号发射器所发射信号状态，第二个部分显示每个不同的信号发射器在地图上所对应的位置。

9.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的低成本导航定位方法，其特征在于：所述电源为直流电。