[发明专利]带全红面罩的LED转向灯

说明书

本发明公开一种带全红面罩的LED转向灯，包括底壳、转向灯光源、用于转向灯光源的聚光器，转向灯光源设置在聚光器的光线入射处，其特征在于：位于所述聚光器的出射光线处设置有全红面罩，所述转向灯光源和聚光器设置在由底壳和全红面罩形成的容纳腔内。与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明结构简单，由转向灯光源发出的黄光经过聚光器后再经全红面罩后，射出转向灯规定的琥珀色光色，改变了现有转向灯只能用无色透明灯罩的现状，本发明尾灯转向灯可以实现全红的外观效果，避免在尾灯红色面罩上出现无色透明的突兀效果，满足客户和市场对于尾灯红色造型整体性的要求。

技术领域

本发明汽车转向灯领域，具体涉及一种带全红面罩的LED转向灯。

背景技术

国家规定转向灯的颜色是琥珀色，其他颜色都是违法的，转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置,安装在车身前后,在汽车转弯时开启,它为行车安全提供了保障。现有汽车的转向灯安装在汽车尾灯上，尾灯集成转向灯、刹车灯、倒车灯等为一体，现有的汽车尾灯的灯罩为主体为红色，其中部分是透明，该透明部分用于透过琥珀色LED灯光线，但是在红色灯罩上穿插一块透明色灯罩不美观，无法满足客户和市场对于尾灯整体红色造型的整体性要求，因此获得一种带全红面罩的LED转向灯十分重要。

发明内容

为解决上述至少一种技术问题，本发明提供一种带全红面罩的LED转向灯，包括底壳、转向灯光源、用于转向灯光源的聚光器，转向灯光源设置在聚光器的光线入射处，位于所述聚光器的出射光线处设置有全红面罩，所述转向灯光源和聚光器设置在由底壳和全红面罩形成的容纳腔内，转向灯光源发出黄光经过聚光器和透明的全红面罩后射出琥珀色光。

还包括驱动板，驱动板装配固定在底壳内，用于控制转向灯光源工作。所述聚光器包括本体，本体第一侧顶部一体成型有凸面，本体第一侧为45度斜面，本体的第二侧开设有若干呈梯度设置的弧面，所述转向灯光源的光线垂直射入本体的凸面，经过斜面反射后从弧面射出。还包括装饰框，设置于底壳和全红面罩之间，装饰框上开设有用于聚光器穿过的第一穿孔，装饰框上还开设有可以用于刹车、倒车灯的聚光器穿过的第二穿孔。

转向灯光源发出黄光，黄光的主波长为581-591nm。聚光器为透明的PMMA或PC材料。聚光器的反射率为0.7，透过率为0.8。底壳为一体注塑成型，其与全红面罩焊接。全红面罩为红色透明材料，其与底壳焊接连接，由转向灯光源发出的黄光经过聚光器后再经全红面罩后，射出转向灯规定的琥珀色光色。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明结构简单，由转向灯光源发出的黄光经过聚光器后再经全红面罩后，射出转向灯规定的琥珀色光色，改变了现有转向灯只能用无色透明灯罩的现状，本发明尾灯转向灯可以实现全红的外观效果，避免在尾灯红色面罩上出现无色透明的突兀效果，满足客户和市场对于尾灯红色造型整体性的要求。

附图说明

图1为本发明截面示意图；

图2为本发明爆炸图；

图3为本发明光源光谱测试报告；

图4为聚光器结构示意图；

图5为图4的A出放大图；

图6为光谱实验测试图一；

图7为光谱实验测试图二。

附图标记：1-全红面罩；2-装饰框；3-聚光器；4-转向灯光源；5-驱动板；6-底壳；7-第一穿孔；8-第二穿孔；9-本体；10-凸面；11-斜面；12-弧面。

具体实施方式