[发明专利]一种用于废弃轮胎加工的环保装置及使用方法在审
申请号: | 202011164341.4 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112318774A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 黄家旺;蔡海东 | 申请(专利权)人: | 苏州昕润环保科技有限公司 |
主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00;B26D3/24 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 徐鸣 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 废弃 轮胎 加工 环保 装置 使用方法 | ||
本发明公开了一种用于废弃轮胎加工的环保装置,涉及废弃轮胎处理技术领域。在本申请中,废弃轮胎加工的环保装置,包括:机体设置在平面上,机体包括:第一机架设置在平面上,第一机架的表面设置有开口;第二机架设置在第一机架的右侧;环切装置设置在第二机架的外侧;第一支撑架设置在第一机架的上方;第二支撑架设置在第二机架的上方;移动轨道设置在第一机架的内部;夹持装置设置在第一支撑架的下表面;分切装置设置在第二支撑架的下表面;清理装置设置在第一机架的内部;运输装置设置在第二机架的内部。本发明用于现有技术中废弃轮胎在回收中轮胎内圈会带有泥土或其它粘附物需要人工进行手动清理清理速度慢不能有效提高轮胎回收效率的问题。
技术领域
本发明涉及废弃轮胎处理技术领域,特别涉及到一种用于废弃轮胎加工的环保装置及使用方法。
背景技术
当汽车轮胎出现损坏之后,车主都会选择替换为新轮胎,将废弃的轮胎顺手放在修理店,修理店不会特意处理废弃轮胎,直接堆砌在修理店门口,这样不仅影响环境,更是构成了火灾隐患。
而有些废弃轮胎会提供给公园经过颜色喷涂作为路边的装饰物也能防止有人摔倒时直接接触地面通过轮胎减少碰撞。
而这些轮胎在重复利用后还是要面临回收进行环保处理,对于在公园使用的废旧轮胎在回收时轮胎内圈会带有泥土和其它粘附物,不利于回收进行环保处理,需要人工对轮胎进行内圈清洁,人工成本高、劳动强度大、工作效率低,因此,需要对废弃的轮胎进行环保处理前,通过装置进行预处理,从而提高废弃轮胎的回收效果,减少对环境的污染。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于废弃轮胎加工的环保装置,用于解决现有技术中废弃轮胎在回收中轮胎内圈会带有泥土或其它粘附物需要人工进行手动清理,清理速度慢不能有效提高轮胎回收效率的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用以下技术方案:一种用于废弃轮胎加工的环保装置,包括:机体,该机体设置在平面上,该机体包括:第一机架,该第一机架设置在平面上,该第一机架的表面设置有开口;第二机架,该第二机架设置在该第一机架的右侧,该第二机架与该第一机架固定连接,该第二机架的表面设置有开口;环切装置,该环切装置设置在该第二机架的外侧,该环切装置与该第二机架活动连接;第一支撑架,该第一支撑架设置在该第一机架的上方,该第一支撑架的一端与该第一机架连接,该第一支撑架的另一端与该第二机架连接;第二支撑架,该第二支撑架设置在该第二机架的上方,该第二支撑架与该第二机架固定连接;移动轨道,该移动轨道设置在该第一机架的内部,该移动轨道与该第一机架连接;夹持装置,该夹持装置设置在该第一支撑架的下表面,该夹持装置与该第一支撑架活动连接;分切装置,该分切装置设置在该第二支撑架的下表面,该分切装置与该第二支撑架活动连接;清理装置,该清理装置设置在该第一机架的内部,该清理装置与该第一机架活动连接,该清理装置沿该第一机架的延伸方向移动;运输装置,该运输装置设置在该第二机架的内部,该运输装置与该第二机架活动连接。
在上述技术方案中,本申请采用清理装置、夹持装置、分切装置、运输装置、环切装置配合使用,在对废弃轮胎进行回收处理前进行预先环保加工,方便后续处理,通过清理装置对废弃轮胎在移动过程中废弃轮胎内圈存有的泥土或其它粘附物进行刮除,不需要人工进行手动清理提高加工速度,并且在废弃轮胎移动过程中不需要人工进行废弃轮胎的位置固定提高稳定性,在废弃轮胎完成内圈清理后夹持装置与清理装置配合使用,通过夹持装置将废弃轮胎从清理装置上取出通过夹持装置移动到运输装置的上方,通过移动模组带动运输装置向右移动并且通过运输装置的限制盘与抵压块配合使得限制盘对轮胎的内圈进行固定,在运输装置经过环切装置时轮胎不会发生位移提高轮胎切割平整性,通过环切装置的切割片和卡刺,使得轮胎能进行旋转卡刺穿刺入轮胎的内部带动轮胎旋转同时切割片对轮胎进行切割,最后轮胎分成三层,在通过运输装置移动至分切装置下方使得三层轮胎进行均匀分隔将废弃轮胎分隔为均匀大小方便后续回收加工。
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