[发明专利]一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置在审
申请号: | 202011165809.1 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112427839A | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 蔡福明 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市东方仪表有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 孙莉莉 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 仪表 工用 定位 纠偏 装置 | ||
1.一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面固定安装有安装箱体(2),所述安装箱体(2)的上表面设置有两个调节板(3),两个所述调节板(3)的上表面均固定连接有安装板(4),所述安装板(4)的侧壁固定连接有压料组件,两个所述调节板(3)的下表面均固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的底部固定连接有齿条(12),所述安装箱体(2)的内壁转动连接有转动轴(13),所述转动轴(13)的外表面固定连接有齿轮(14),所述齿轮(14)与齿条(12)啮合,所述转动轴(13)的端部延伸至安装箱体(2)的外部并固定连接有转动盘(18),所述工作台(1)的上表面且位于安装箱体(2)的外侧固定安装有安装架(19),所述安装架(19)的内壁转动连接有螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)的外表面螺纹连接有螺纹块(21),所述螺纹块(21)的下表面固定连接有定位组件,所述安装架(19)的上表面固定连接有液压油缸(24),所述液压油缸(24)的输出端固定连接有固定板(25),所述固定板(25)的下表面固定连接有焊接机构(26)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:所述压料组件包括连接板(5),所述连接板(5)的表面贯穿设置有插接杆(6),所述插接杆(6)的一端固定连接有拉动块(7),所述插接杆(6)的另一端固定连接有压块(8),所述插接杆(6)的外表面套设有弹簧(9),所述弹簧(9)位于连接板(5)与压块(8)的中间。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:所述定位组件包括连接绳(22),所述连接绳(22)远离螺纹块(21)的一端固定连接有半圆环(32),所述半圆环(32)固定连接有水平锤(23),所述水平锤(23)的高度高于调节板(3)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:所述连接杆(10)的外表面固定连接有限位板(11),所述限位板(11)与安装箱体(2)的内顶部相贴合,所述安装箱体(2)的上表面开设有与连接杆(10)相对应的第一滑槽(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:所述螺纹杆(20)的端部固定连接有连接盘(27),所述连接盘(27)的侧壁固定连接有握把(28),所述握把(28)的外表面设置有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:两个所述调节板(3)的相对侧壁之间均固定连接有搭接块(16),两个所述搭接块(16)的上表面搭接有搭接板(17)。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:所述螺纹块(21)的上表面固定连接有固定杆(29),所述固定杆(29)的顶部固定连接有滑块(30),所述滑块(30)与安装架(19)的内顶部滑动连接,所述安装架(19)的内顶部开设有与滑块(30)相对应的第二滑槽(31)。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车仪表加工用定位纠偏装置,其特征在于:所述螺纹杆(20)位于焊接机构(26)的后侧,所述焊接机构(26)位于两个调节板(3)的上方。
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