[发明专利]一种道路用可升降式风力发电路灯在审
申请号: | 202011166052.8 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112361288A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 周红连 | 申请(专利权)人: | 周红连 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;F21V21/10;F21V23/00;F21V33/00;H02J7/00;F03D3/00;F03D3/06;F03D7/06;F03D9/25;F03D9/43;F21W131/103 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 升降 风力 发电 路灯 | ||
本发明涉及一种发电路灯,尤其涉及一种道路用可升降式风力发电路灯。本发明的技术问题是:提供一种无需消耗现有能源便可使路灯起到照明效果的道路用可升降式风力发电路灯。技术方案为:一种道路用可升降式风力发电路灯,包括有:底板,底板顶部一侧设有灯架;发电机构,灯架上设有发电机构;升降机构,底板顶部中间设有升降机构。通过设置的发电机构可在有风时就能发电,从而使路灯发光照亮路面,同时还能储存多余的电量在应急的时候使用,以此减小能源消耗。
技术领域
本发明涉及一种发电路灯,尤其涉及一种道路用可升降式风力发电路灯。
背景技术
为了节约能源的消耗,现在有着许多依靠自然条件产生的能源,如太阳能、潮汐能和风能,路灯作为大街上随处可见的物体,现在通常是依靠火力发电作为路灯的能源,但是火力发电需要消耗现存的能源,不能达到节约能源的目的,且有停电状况时,路灯则不能起到照明的效果。
因此需要设计出一种无需消耗现有能源便可使路灯起到照明效果的道路用可升降式风力发电路灯。
发明内容
为了克服火力发电需要消耗现存的能源,不能达到节约能源的目的,且有停电状况时,路灯则不能起到照明的效果的缺点,本发明的技术问题是:提供一种无需消耗现有能源便可使路灯起到照明效果的道路用可升降式风力发电路灯。
技术方案为:一种道路用可升降式风力发电路灯,包括有:
底板,底板顶部一侧设有灯架;
发电机构,灯架上设有发电机构;
升降机构,底板顶部中间设有升降机构;
路灯,灯架一端设有路灯。
进一步,升降机构包括有:
第一支撑座,底板顶部中间设有第一支撑座;
伺服电机,第一支撑座顶部设有伺服电机;
第一支撑架,底板顶部一侧设有第一支撑架;
传动杆,第一支撑架一侧转动式设有传动杆,传动杆后端与伺服电机输出轴相连;
凸轮,传动杆中部设有凸轮;
连接架,灯架中部滑动式设有连接架,连接架与凸轮配合。
进一步,发电机构包括有:
转动杆,灯架另一端转动式设有转动杆;
扇叶固定座,转动杆中部设有扇叶固定座;
第二支撑杆,扇叶固定座上均匀转动式设有第二支撑杆;
撑开滑杆,第二支撑杆一侧均转动式设有撑开滑杆;
开槽扇叶,第二支撑杆外侧之间连接有开槽扇叶;
发电模组,灯架一侧设有发电模组;
模组固定座,灯架中部一侧设有模组固定座;
储电模组,模组固定座顶部设有储电模组;
电线,储电模组与发电模组之间连接有电线,储电模组和发电模组均与路灯通过电性相连。
进一步,还包括有连杆机构,连杆机构包括有:
顶座,转动杆中部滑动式设有顶座;
转动固定座,顶座顶部设有转动固定座,转动固定座与撑开滑杆相连;
第一支撑杆,转动固定座外侧均匀转动式设有第一支撑杆;
第一连接杆,连接架顶部设有第一连接杆;
顶杆,第一连接杆一端设有顶杆,顶杆与转动固定座配合。
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