[发明专利]一种智能汽车坐姿矫正背垫在审

专利信息
申请号: 202011170177.8 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN112224102A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 戚星宇;余冬阳;周川煜 申请(专利权)人: 安徽理工大学
主分类号: B60N2/64 分类号: B60N2/64;B60N2/66;B60N2/803;B60N2/90;B60R16/033
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 232001 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 汽车 坐姿 矫正
【说明书】:

本发明适用于智能汽车背垫领域,更具体地说是提供了一种智能汽车坐姿矫正背垫,其主要包括颈部靠垫本体、背部靠垫本体,颈部、背部以及腰部的银纳米线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜,供电电池,红外检测部,USB充电模块,主控芯片电路板,条形温控袋以及导线。该发明专利以传统汽车靠垫为基础,增加了压力传感与红外传感模块,通过匹配的移动终端能够依靠编程对驾驶员坐姿信息进行实时监测并将数据可视化,温控袋的设计还可以对驾驶员背部温度进行调节以适应驾驶环境。既保证了靠垫的舒适与安全性,又增添了其智能性,长期使用可在一定程度上降低交通事故与身体疾病的发生率。

技术领域

本发明适用于智能汽车背垫领域,更具体地说是提供了一种智能汽车坐姿矫正背垫。

背景技术

在高新科技与优异材料的迅猛发展下,与汽车相关的制造业技术也在日益革新。然而对于驾驶者来说,无论是驾驶价高的豪车或者是平价的普通代步车,在久坐或身体状态不好的情况下进行驾驶时,颈部、背部、腰部等重要部位都易产生不适或疲惫感,对于驾驶者本身与乘坐者都存在潜在的交通安全隐患,除此以外,若驾驶者经常驾驶车辆出行,不良坐姿习惯的长期累积会使颈椎与腰部的负担加重,不仅会使颈椎与腰部位置酸痛疲乏,若症状没有得到及时缓解,还会诱发更加严重的关节与肌肉类疾病。

现有的传统汽车背垫一般仅是对驾驶员背部提供柔软支撑作用,功能单一,无法对驾驶员的状态进行实时监测并提醒,缺乏智能性。与此同时,长时间使用传统汽车背垫无法改善驾驶员背部的疲劳状态,无法从数据可视化的角度帮助驾驶员及时调整坐姿与进行休息。

发明内容

本发明适用于智能汽车背垫领域,更具体地说是提供了一种智能汽车坐姿矫正背垫,其目的在于克服上述现有技术中传统汽车背垫无法将驾驶员驾驶状态进行数据可视化处理、无法实现驾驶员温度背部的合适调节、无法降低交通事故与身体疾病发生率以及缺乏使用智能性的缺点,为提高驾驶者座椅的安全、舒适与智能性,对此本专利公开了一种智能汽车坐姿矫正背垫。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种智能汽车坐姿矫正背垫,其主要包括颈部靠垫本体(14)、背部靠垫本体(15),颈部银纳米线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜(41),背部银纳米线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜(51),腰部银纳米线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜(61),供电电池(7),红外检测部(10),USB充电模块(12),主控芯片电路板(13),条形温控袋(17)以及导线;其中,所述颈部靠垫本体(14)的正面中间装有颈部记忆棉枕本体(4),所述颈部记忆棉枕本体(4)呈梯形状延伸成圆滑弧形面凸起,同时,其内部为两层结构,第一层为用于实时检测压力值的颈部纳米银线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜(41),第二层为颈部记忆棉填充物(42),颈部靠垫本体(14)的背面设有可供连接的连接插销(1),所述连接插销(1)分为公母头,由尼龙制连接带(2)与颈部靠垫本体连接(14);所述颈部靠垫本体(14)与所述背部靠垫本体(16)通过尼龙制的带隔层连接带(3)相连,所述隔层连接带(3)内通有与颈部纳米银线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜(41)电性相连的电线,所述背部靠垫本体(16)的正面中间上部装有背部记忆棉枕本体(5),所述背部记忆棉枕本体(5)呈梯形状延伸成圆滑弧形面凸起,同时,其内部为两层结构,第一层为用于实时检测压力值的背部纳米银线/聚二甲基硅氧烷柔性压力传感器薄膜(51),第二层为背部记忆棉填充物(52),所述颈部靠垫本体(16)的背面设有两组分布均匀的可供连接的连接插销(1),所述连接插销(1)分为公母头,由所述尼龙制连接带(2)与所述背部靠垫本体连接(16),所述背部靠垫本体(16)正面左侧设有袋部(9),所述左侧袋部(9)为可拆封口袋,其中装有供电电池(7),所述供电电池(7)上设有电源开关(8)用于控制所述供电电池(7)通断,所述左侧袋部(9)与所述背部记忆棉枕本体(5)中间设有条形温控袋(17),所述条形温控袋(17)为内部为保温涂层可的拆封密封口袋,可向其中装入冷凝水或温水控制背部温度高低。

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