[发明专利]装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法

权利要求书

1.装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是进行TBM运输轨道两侧钢管支柱基础浇筑，

根据TBM轨道车最大通过高度及轨顶风道施工空间，确定钢管支柱高度，固定钢管支柱到钢管支柱基础上，

在钢管支柱顶部的中心线位置焊接固定主横梁，主横梁上方按照上覆架体纵距布置焊接分配梁，

在已完成的轨道车站结构底板上进行上覆架体施工，

预先安装轨顶风道底模板，并与站厅板连接，

在车站仰拱层预埋结构柱钢筋，并安装结构柱模板，

浇筑轨顶风道及结构柱，

对其他板梁及模板进行安装施工，同时对轨顶风道的侧墙进行安装施工，统一进行混凝土浇筑。

2.根据权利要求1所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是车站仰拱层弧形段浇筑钢管支柱基础时预设钢筋。

3.根据权利要求1或2所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是上覆架体的各部位支架在进行测量定位，按照纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆直至最后的横向水平杆的顺序依次进行安装。

4.根据权利要求3所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是站厅板施工时，对施工区域进行分段，分段位置避开梁、柱节点及梁跨中应力集中区域，分段长度划分为相近距离。

5.根据权利要求4所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是根据轨道风道钢筋砼重量及浇筑站厅层的钢筋砼重量确定轨顶风道底模板起拱度，并预留沉降，安装轨顶风道底模板后安装轨顶风道钢筋，同时侧墙与站厅板交接位置预留锚固钢筋。

6.根据权利要求1或5所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是对上覆架体进行支架预压，并进行预压观测。

7.根据权利要求6所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是根据受力分析将预压观测点设置在梁、板的中间以及两侧轨行区悬挑处。

8.根据权利要求1或7所述的装配式钢管支柱+分配梁组合支架施工方法，其特征是混凝土浇筑时，混凝土材料最大氯离子含量为0.06％，胶凝材料最小用量不小于320kg/立方米，限制水胶比最大限值为0.45。