[发明专利]一种快速公交系统在审
申请号: | 202011170505.4 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112208658A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 贾周;彭富明;陈炜峰;杨卫平 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210044 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 公交 系统 | ||
1.一种快速公交系统,包括公交车,其特征在于:还包括若干轿厢,其中至少一个轿厢连接在所述公交车上,该轿厢用于乘坐下个站点准备下车的乘客;每个站点少设置一个备用轿厢,用于乘坐准备上车的乘客;所述公交车行驶到站点时,公交车上连接的轿厢脱离,脱离后轿厢内乘客下车,该站点上的备用轿厢与公交车连接,连接后备用轿厢内乘客与公交车车厢内乘客位置变换,下个站点下车的乘客转移至备用轿厢,准备下个站点转换,实现快速换乘。
2.根据权利要求1所述的快速公交系统,其特征在于:所述公交车还包括电动升降台和电动推杆,公交车一侧设有容纳轿厢的轿厢槽,电动升降台固定在轿厢槽下侧,电动推杆设置在电动升降台上,轿厢可分离的连接在电动推杆上;所述轿厢槽内设有电动门,轿厢在与电动门配合的一侧设有第一移门,轿厢位于轿厢槽内时处于汽车外侧的一侧设有第二移门。
3.根据权利要求2所述的快速公交系统,其特征在于:所述轿厢底部四角分别设有锁扣,电动升降台在对应锁扣位置设有与锁扣适配的锁头。
4.根据权利要求2所述的快速公交系统,其特征在于:所述轿厢底部设有与电动推杆适配的挂槽。
5.根据权利要求4所述的快速公交系统,其特征在于:所述电动推杆设有两个,两电动推杆等高平行设置。
6.根据权利要求2-5任一所述的快速公交系统,其特征在于:还设有控制电动门的门控开关,电动升降台上的锁头闭锁时,门控开关控制电动门打开;电动升降台上的锁头开锁时,门控开关控制电动门关闭。
7.根据权利要求6所述的快速公交系统,其特征在于:所述第一移门和/或第二移门设有自动落锁机构。
8.根据权利要求7所述的快速公交系统,其特征在于:所述轿厢内设有扶手杆。
9.根据权利要求8所述的快速公交系统,其特征在于:所述第一移门设置在轿厢上第二移门相对的一侧;所述扶手杆设置在轿厢上第二移门相邻的两侧。
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