[发明专利]一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线在审
申请号: | 202011170961.9 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112324658A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 徐太林;刘怀舟;秦其斌;许未 | 申请(专利权)人: | 芜湖福马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杨静 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 螺杆 空压机 阴阳 转子 | ||
本发明提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线,包括阴转子齿型线和阳转子齿型线,其特征在于,所述阴转子和阳转子的转子齿数分别为6齿和4齿;所述的阴转子齿型线由十一段曲线首尾光滑连接而成,所述的阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的:A‑B、B‑C、C‑D、D‑E、E‑F、F‑G、G‑H、H‑I、I‑J、J‑K、K‑L;所述的阳转子齿型线由六段曲线首尾光滑连接而成,所述的阳转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的:A1‑B1、B1‑C1、C1‑D1、D1‑E1、E1‑F1、F1‑G1;本发明结构简单、稳定的同时也大大提高了压缩机的工作效率和生产效率。
技术领域
本发明涉及阴阳螺杆技术领域,尤其涉及一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线。
背景技术
传统型线的组成齿曲线一般由点、直线、摆线等组成,存在不便于加工、容易导致齿面磨损快、直线处刀具泄漏较大、影响转子的检测与排气量低、功率消耗大的缺点。因此,需要提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线,以解决现有技术的不足。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线,通过阴螺杆和阳螺杆之间有间隙、无接触来达到无润滑油压缩空气,本发明结构简单、稳定的同时也大大提高了压缩机的工作效率和生产效率。
为解决上述问题,本发明提供一种车载无油螺杆空压机阴阳螺杆转子型线,包括阴转子齿型线和阳转子齿型线,所述阴转子和阳转子的转子齿数分别为6齿和4齿;所述的阴转子齿型线由十一段曲线首尾光滑连接而成,所述的阴转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的:A-B、B-C、C-D、D-E、E-F、F-G、G-H、H-I、I-J、J-K、K-L,以阴转子中心点M为圆心建立直角坐标系,A点的坐标为(44.132 mm,34.134mm),F点的坐标为(32.139mm,-8.128mm),G点的坐标为(30.131mm,-14.111mm),L点的坐标为(34.131mm,-44.132mm);所述的阳转子齿型线由六段曲线首尾光滑连接而成,所述的阳转子各齿的曲线包括顺序光滑连接的:A1-B1、B1-C1、C1-D1、D1-E1、E1-F1、F1-G1,以阳转子中心点M1为圆心建立直角坐标系,A1点的坐标为(-53.121mm,-9.136mm),B1点的坐标为(-52.125mm,-15.124mm),F1点的坐标为(-21.135mm,-44.132mm),G1点的坐标为(-13.137mm,-51.129mm)。
进一步改进在于:所述的组成阴转子各齿的多段曲线中:A-M=52.126mm、B-M=53.112mm、C-M=50.113mm、D-M=46.115mm、E-M=41.118mm、F-M=32.119mm、G-M=33.135mm、H-M=39.138mm、I-M=43.147mm、J-M=47.149mm、K-M=53.145mm和L-M=56.142mm。
进一步改进在于:所述的组成阳转子各齿的多段曲线中:A1-M1=52.138mm、B1-M1=52.148mm、C1-M1=42.140mm、D1-M1=40.120mm、E1-M1=46.130mm、F1-M1=51.151mm和G1-M1=54.187mm。
进一步改进在于:所述的阴转子和阳转子导程分别为250.12mm和375.18mm,所述的阴阳转子之间的最大间隙为0.1518mm,最小间隙为0.1117mm。
进一步改进在于:所述的阴转子和阳转子的转子齿型呈不对称形且所述的阴转子上的齿数多于阳转子上的齿数。
本发明的有益效果:通过阴螺杆和阳螺杆之间有间隙、无接触来达到无润滑油压缩空气,本发明结构简单、稳定的同时也大大提高了压缩机的工作效率和生产效率。
附图说明
图1是本发明阴转子和阳转子在相互啮合时的一种实施例的示意图。
图2是本发明阴转子的齿形线的一种实施例的示意图。
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