[发明专利]一种针对路边车检器误报数据的补偿方法

说明书

本发明公开了一种针对路边车检器误报数据的补偿方法，包括以下步骤：泊位与采集终端设备号进行绑定；采集终端通过IOT/LORA或蓝牙上报泊位状态到业务平台；业务平台接收到泊位状态的报文信息，更新泊位状态信息；业务平台通过MQTT服务器推送泊位状态信息到终端手持机PDA；收费人员根据终端手持机PDA中的消息判断推送的泊位状态信息是否与实际泊位消息一致，若一致，则进行车辆新取证；若不一致，则误报拉回。本发明解决了传统车检器受到干扰存在误报数据，解决该问题成本较高的技术问题。

技术领域

本发明涉及数据修正领域，具体的说，是一种针对路边车检器误报数据的补偿方法。

背景技术

近年来机动车数量迅猛增长，而停车场建设速度又相对滞后，没有足够的路外停车位供机动车停放，造成路边停车的机动车数量过多，严重地影响了动态交通，使得城市道路上的车速普遍较低，交通拥堵越来越严重。此时路边停车就起到调节城市停车场布局的作用，弥补现有停车设施的不足，并充分利用了现有道路的闲散资源。同时科学合理规划路边停车，有效改进管理手段，实现道路停车的规范化，秩序化，高效化已成为智能交通领域重要课题。而随着“互联网+停车”的发展，智慧停车实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化，并运用互联网技术和大数据、云计算打造的智慧停车凭借诸多优势，成为快速解决这项难题的一项可行性方案，对整个城市停车以及出行带来改变。

随着路边停车等智能交通应用的发展，已由大中城市衍生发展到中小城市甚至新农村，它将信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术等有效地结合，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种提高效率、改善环境、节约能源的综合系统。在智能交通系统中，车辆检测器作为传感器部分进行车辆驶入驶出状态等采集。目前，停车位级别主要有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术：

视频桩技术，即视频识别技术。缺点投资成本较高，检测精度不高；大雨、大雾、夜晚检测精度大幅下降。

地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。缺点受噪音或者其它相邻车辆的信号的干扰。

第三种是智能车位锁技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。缺点：受网络环境或者信号影响。

基于以上技术，当车检器受到干扰存在误报数据，可以提高成本，从硬件本身解决，或者提高配套设施等等。而随着应用的普及，不同的运营商所会考虑成本问题，从而选择低成本的硬件，针对不可避免的误报数据问题则需要进行补偿性的修正数据。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对路边车检器误报数据的补偿方法，用于解决传统车检器受到干扰存在误报数据，解决该问题成本较高的技术问题。

本发明通过下述技术方案解决上述问题：

一种针对路边车检器误报数据的补偿方法，包括以下步骤：

步骤A1)泊位与采集终端设备号进行绑定；

步骤A2)采集终端通过IOT/LORA或蓝牙上报泊位状态到业务平台；

步骤A3)业务平台接收到泊位状态的报文信息，更新泊位状态信息；

步骤A4)业务平台通过MQTT服务器推送泊位状态信息到终端手持机PDA；

步骤A5)收费人员根据终端手持机PDA中的消息判断推送的泊位状态信息是否与实际泊位消息一致，若一致，则进行车辆新取证；若不一致，则误报拉回。

优选地，所述步骤A5)车辆新取证包括以下步骤：

步骤B1)收费员确认推送的泊位状态信息与实际的泊位信息一致；

步骤B2)拍照取证并生成入场订单，更新泊位状态信息为有车已取证；