[发明专利]一种非开挖施工用增强耐磨PE燃气管及其制备方法

权利要求书

1.一种非开挖施工用增强耐磨PE燃气管的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：将嵌段共聚聚丙烯、石墨烯黑色母粒、聚乙烯树脂和聚乙烯接枝物树脂分别送至挤出机中，并通过螺杆挤至模具的内部，然后经过定径冷却套进行初步冷却，再将其送至喷淋箱中进行进一步的冷却定型，形成燃气管，然后通过切割机将燃气管切割形成多段燃气管本体（11）；

步骤二：将上述燃气管本体（11）固定在改造装置的内部，通过改造装置依次对燃气管道本体（11）的外表面进行填充，加强燃气管本体（11）的耐磨性后得到耐磨PE燃气管；

步骤三：将上述的耐磨PE燃气管通过喷码机在表面喷上规格，最后将其进行收集，并输送至仓库进行保存即可；

改造装置包括置物箱（21），所述置物箱（21）的两侧均固定连接有固定块（22），两个所述固定块（22）相对的一侧均贯穿置物箱（21）并延伸至置物箱（21）的内部，并且两个固定块（22）相对的一侧之间固定连接有空心柱（23），所述空心柱（23）的两端均贯穿固定块（22）并延伸至固定块（22）的外部，所述空心柱（23）外表面的两侧均活动连接有连接套（24），所述连接套（24）的顶部与底部均开设有螺纹孔（25），两个所述螺纹孔（25）的内表面均螺纹连接有限位螺栓（26），所述限位螺栓（26）相对的一侧分别与空心柱（23）外表面的顶部与底部相接触，所述连接套（24）的一侧转动连接有转动杆（27），所述转动杆（27）的外表面固定连接有挡板（28），所述挡板（28）的一侧活动连接有定形柱（29），所述挡板（28）的一侧开设有置物孔（210），所述置物孔（210）的内表面与定形柱（29）的外表面相适配，所述挡板（28）的一侧且位于置物孔（210）的周面开设有通孔（211），所述连接套（24）的一侧开设有卡槽（212），所述挡板（28）的一侧开设有限位槽（213），所述限位槽（213）的内表面滑动连接有限位杆（214），所述限位杆（214）的一端固定连接有限位板（215），所述限位板（215）的外表面与卡槽（212）的内表面滑动连接，并且限位板（215）的外表面与卡槽（212）的内表面相适配；

所述挡板（28）的一侧固定连接有限位环（216），所述限位环（216）的外表面固定连接有压杆（217），所述压杆（217）的一端贯穿限位环（216）并延伸至限位环（216）的外部，所述压杆（217）的一端固定连接有压板（218），所述压杆（217）的外表面固定连接有压紧弹簧（219），所述压紧弹簧（219）的一端与压板（218）的一侧固定连接；

所述置物箱（21）的顶部固定连接有进水管（220），所述进水管（220）的底端贯穿置物箱（21）并延伸至置物箱（21）的外部，所述置物箱（21）的底部固定连接有出水管（221），所述出水管（221）的顶端贯穿置物箱（21）并延伸至置物箱（21）的内部，所述出水管（221）的外表面固定连接有控制阀（222）；

所述置物箱（21）底部的四周均固定连接有支撑杆（223），所述支撑杆（223）的底部开设有调节孔（224），所述调节孔（224）的内表面螺纹连接螺纹杆（225），所述螺纹杆（225）的底端固定连接有支撑座（226），所述置物箱（21）的正面固定连接有可视窗口（227）；

该改造装置的工作方法包括以下步骤：

步骤一：首先将改造装置放置在地面上，按下置物箱（21）的一侧观察置物箱（21）是否晃动，当置物箱（21）出现晃动，通过抬起置物箱（21）的一侧，并转动支撑杆（223）下方的螺纹杆（225），使得螺纹杆（225）在调节孔（224）的内表面进行转动，进而调节支撑座（226）的高度，直至置物箱（21）处于水平状态，然后转动控制阀（222），使其处于关闭状态，再将冷却液倒入从进水管（220）倒入置物箱（21）的内部，将连接套（24）滑动至空心柱（23）的两端，再转动螺纹孔（25）内的限位螺栓（26），使得限位螺栓（26）与连接套（24）的外表面相接触，从而将空心柱（23）进行限位，然后将定形柱（29）一端从限位环（216）的内部依次穿过置物孔（210）和空心柱（23），从而将定形柱（29）两端的表面与置物孔（210）的内表面相接触即可；

步骤二：此时在燃气管本体（11）的外表面套上支撑网（12），再将燃气管本体（11）的一端与下方的压板（218）相接触，并向下压动压板（218），使得压板（218）和压杆（217）向下运动，此时压紧弹簧（219）被压缩，然后将燃气管本体（11）推至定形柱（29）的内部，并使得燃气管本体（11）从定形柱（29）的另一端伸出，此时在压紧弹簧（219）的作用下，压板（218）带动压杆（217）向相互靠近的一侧进行运动，从而将燃气管本体（11）进行夹紧；

步骤三：再向定形柱（29）的内部注入加热的包裹层（13）原料，形成包裹层（13），从而将燃气管本体（11）和支撑网（12）进行包裹，此时等待包裹层（13）原料进行凝固，同时空心柱（23）内的热量通过置物箱（21）中的冷却液进行吸收，冷却成型后，将限位杆（214）上的限位板（215）从卡槽（212）的内部拉至限位槽（213）的内部，再推动挡板（28），使得挡板（28）在转动杆（27）的外表面进行转动，从而带动定形柱（29）在空心柱（23）在内表面向一侧偏移，并且一侧的压板（218）和压紧弹簧（219）被挤压，然后将燃气管本体（11）和定形柱（29）从空心柱（23）的内部抽出，并将定形柱（29）从包裹层（13）的外表面取下，再将其穿过限位环（216）并穿过空心柱（23），从另一侧的限位环（216）穿出，通过压板（218）将燃气管本体（11）压紧；

步骤四：将包裹玻璃纤维层（14）的支撑筋（15）从通孔（211）的内表面插入，并穿过空心柱（23），使其从另一侧的通孔（211）内漏出，并向置物孔（210）的内部注入加热的耐磨层（16）原料，此时等待耐磨层（16）原料进行凝固，同时置物箱（21）中的冷却液吸收空心柱（23）内的热量，待冷却后，转动连接套（24）上方和下方的限位螺栓（26），使得连接套（24）从空心柱（23）的外表面取下，再将成型的耐磨PE燃气管从空心柱（23）的内部取出，最后打开控制阀（222）使得冷却液从出水管（221）的内部流出即可。