[发明专利]一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱

说明书

本发明涉及一种电池保护箱，尤其涉及一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱。提供一种能够在使用过程中对电池进行降温，安全性能高的防止新能源电池烧坏的电池保护箱。一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱，包括有：安装组件；进气组件，安装在安装组件上；吹气组件，安装在安装组件上，通过转动的方式进行吹气。本发明通过安装组件能够放置新能源电池，对新能源电池进行保护，通过进气组件能够将外部的空气吸入安装框内，通过吹气组件能够对新能源电池进行降温，通过排风扇能够将安装罩内的热气吸出来，从而对新能源电池进行散热，进一步对新能源电池进行降温，通过冷却组件能够将进气管内的空气进行冷却，方便对新能源电池进行降温。

技术领域

本发明涉及一种电池保护箱，尤其涉及一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱。

背景技术

新能源汽车泛指主要动力来源不单纯依赖内燃机的车型，新能源汽车的最大特点是采用了电动机提供动力，给电动机供电的设备是电池，新能源电池就是指新能源车用电池。

目前，新能源电池在使用的过程中容易发热，高温作用下会影响电池的正常使用，容易损坏电池，缩短电池寿命，长时间的高温使用可能会造成电池爆炸，现有的电池保护箱不具备降温功能，安全性能低。

因此，发明一种能够在使用过程中对电池进行降温，安全性能高的防止新能源电池烧坏的电池保护箱来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服现有的电池保护箱不能对电池进行降温、安全性能低的缺点，本发明的目的是提供一种能够在使用过程中对电池进行降温，安全性能高的防止新能源电池烧坏的电池保护箱。

技术方案为：一种防止新能源电池烧坏的电池保护箱，包括有：安装组件；进气组件，安装在安装组件上；吹气组件，安装在安装组件上，通过转动的方式进行吹气。

作为上述方案的改进，安装组件包括有：安装罩；盖子，盖子为两个，均安装在安装罩上；安装板，安装板为两个，均安装在安装罩上。

作为上述方案的改进，进气组件包括有：安装框，安装在安装罩上；连接罩，安装在两个盖子之间；进气管，进气管至少为两个，均安装在连接罩与安装框之间。

作为上述方案的改进，吹气组件包括有：旋转接头，旋转接头至少为两个，均安装在安装框上；出气管，出气管至少为两个，均转动式安装在旋转接头与安装罩之间，出气管上均开有至少两个出气孔。

作为上述方案的改进，还包括有排风扇，安装在安装罩上。

作为上述方案的改进，还包括有冷却组件，冷却组件包括有：蜗杆，安装在排风扇上；转动轴，通过轴承转动式安装在安装罩上；蜗轮，安装在转动轴上，蜗轮与蜗杆啮合；缺齿轮，安装在转动轴上；小缸体，安装在两个盖子之间，进气管均穿过小缸体；大缸体，安装在连接罩上；连接管，安装在小缸体与大缸体之间；普通滑块，连接罩上开有滑槽，滑动式安装在滑槽上；异形活塞杆，安装在普通滑块上，异形活塞杆与大缸体滑动配合；短齿条，安装在异形活塞杆上，短齿条与缺齿轮啮合；第一导套，安装在连接罩上；伸缩杆，滑动式安装在第一导套上；第一弹簧，安装在伸缩杆与第一导套之间；蓄水箱，安装在安装罩上；冷凝管，安装在蓄水箱上；吸水管，安装在蓄水箱与小缸体之间；回水管，安装在蓄水箱与大缸体之间。

作为上述方案的改进，还包括有旋转组件，旋转组件包括有：空心滑块，滑槽内开有一字孔，滑动式安装在一字孔内；楔形块，滑动式安装在空心滑块内；第二弹簧，安装在楔形块与空心滑块之间；连接杆，安装在空心滑块上；长齿条，安装在连接杆上；普通齿轮，普通齿轮至少为两个，均安装在出气管上，普通齿轮均与长齿条啮合；第二导套，安装在连接罩上；导杆，滑动式安装在第二导套上，导杆与空心滑块连接；第三弹簧，安装在导杆与第二导套之间。

作为上述方案的改进，还包括有过滤组件，过滤组件包括有：连接板，安装在连接罩上；防尘网，防尘网至少为两个，均安装在连接板上，防尘网均进气管配合。