[发明专利]一种管节拉合装置

说明书

本发明公开了一种管节拉合装置，其属于海底沉管隧道安装技术领域，其包括第一支座、第二支座、千斤顶、拉接组件和液压油缸，其中，第一支座固定安装于活动管节；第二支座固定安装于固定管节，千斤顶固定安装于第一支座，用于对第一支座施加轴向拉力，千斤顶包括第一活塞杆；拉接组件包括转动拉杆和抵接件，转动拉杆的一端通过铰接轴可转动连接于第一活塞杆的一端，抵接件可拆卸设置于转动拉杆的另一端，转动拉杆穿设于第二支座时，抵接件能够抵接于第二支座远离第一支座的一端；液压油缸可转动地倾斜设置于第一支座，其一端为提拉端，提拉端连接于转动拉杆。该管节拉合装置，安装快速、简单，使用省力。

技术领域

本发明涉及海底沉管隧道安装技术领域，尤其涉及一种管节拉合装置。

背景技术

海底的沉管隧道由若干个管节连接而成。在对两个管节进行对接时，需要利用千斤顶将两个管节拉近至相互靠紧，管节具有GINA止水带1001的一端被压缩时，便实现了初步的紧固连接。

现有的拉合系统包括第一支座和第二支座，第一支座安装于活动管节，第二支座安装于固定管节，千斤顶安装于第一支座，千斤顶的一端设置拉合连接件，第二支座上挂钩件，拉合连接件和挂钩件相互搭接，使得千斤顶连接于第二支座，千斤顶工作时，拉动活动管节靠紧固定管节以实现对接。上述的拉合系统的具体结构复杂，拉合连接件和挂钩件的连接操作复杂、难度大，在拉动重量大的活动管节时，可能会发生拉合连接件与挂钩件之间连接松动乃至相互分离的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种管节拉合装置，以解决现有的拉合系统结构复杂、连接操作复杂的问题，能够方便高效地将千斤顶与第二支座稳固地连接固定。

如上构思，本发明所采用的技术方案是：

一种管节拉合装置，用于活动管节和固定管节的对接，包括：

第一支座，固定安装于所述活动管节；

第二支座，固定安装于所述固定管节；

千斤顶，固定安装于所述第一支座，用于对所述第一支座施加轴向拉力，其包括第一活塞杆；

拉接组件，其包括转动拉杆和抵接件，所述转动拉杆的一端通过铰接轴可转动连接于所述第一活塞杆的一端，所述抵接件可拆卸设置于所述转动拉杆的另一端，所述转动拉杆穿设于所述第二支座时，所述抵接件能够抵接于所述第二支座远离所述第一支座的一端，以使所述第一活塞杆的一端相对所述第二支座固定；及

液压油缸，可转动地倾斜设置于所述第一支座，其一端为提拉端，所述提拉端连接于所述转动拉杆，用于提拉所述转动拉杆以使所述转动拉杆绕所述铰接轴转动。

可选地，所述液压油缸包括缸体和一端活动穿设于所述缸体的第二活塞杆，所述缸体的第一位置铰接于所述第一支座，所述第二活塞杆的另一端作为所述提拉端。

可选地，所述抵接件套设且螺接于所述转动拉杆外。

可选地，所述抵接件包括一体成型的套筒和抵接板，所述转动拉杆同时穿设于所述套筒和所述抵接板，所述套筒和所述抵接板贯穿有螺纹通道，所述转动拉杆的一端设置有与所述螺纹通道配合的外螺纹。

可选地，所述第一支座和所述第二支座分别可拆卸连接于所述活动管节和所述固定管节。

可选地，所述第一支座和所述第二支座均包括安装架，所述活动管节和所述固定管节上焊接有固定板，所述安装架通过紧固件连接于所述固定板。

可选地，所述第一支座的所述安装架包括上顶板和连接于所述上顶板两侧的侧支腿，所述液压油缸通过所述上顶板上设置的铰接座铰接于所述上顶板，两个所述侧支腿之间横设有连接板，所述千斤顶的缸体穿固于所述连接板。

可选地，所述上顶板的一侧设置有倾斜向上延伸的延伸部，所述延伸部开设有通孔，所述液压油缸穿设于所述通孔。