[发明专利]一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法在审

专利信息
申请号: 202011173653.1 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN112241572A 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 戴小明;郭自强;郭敏生;刘清华;许谊;邹剑峰;余富斌;向登勇;刘东钊 申请(专利权)人: 广州黄船海洋工程有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20
代理公司: 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 代理人: 颜春艳
地址: 511458 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 船导架 数字化 模拟 方法
【说明书】:

发明提出了一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法,涉及集装箱船的建造的工艺领域。本发明提供的一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法,通过分析软件把若干个集装箱模型导入至初步舱内模型内,输出初步舱内模型装载若干个集装箱模型后的初始数据;根据初始数据对比理想数据分析出差值数据,根据差值数据对初步舱内模型进行调整建立试验舱内模型。能够有效解决集装箱导架高精度安装问题,大大减少试箱时间,减少吊机负荷,降低安全风险,提高工作效率。

技术领域

本发明涉及集装箱船领域,具体涉及一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法。

背景技术

集装箱船建造过程中,集装箱箱位尺寸精度直接影响船舶运营过程中集装箱装卸效率及安全。所以在集装箱船投入运营前进行检验箱位尺寸(试箱报验)是船东关键控制工序。

该集装箱船试箱验收合格精度指标是指标准集装箱通过导架引导从舱口围顺利落到舱底,集装箱底座与舱底调节垫板、箱锥接触间隙满足要求。

其中导架精度是箱船试箱成功的基础。导架安装精度高,工作量大占到整个装箱系统中占80%。试箱过程由于导架精度问题导致集装箱卡在高空,存在巨大安全隐患。导架精度问题修改需要重新搭设脚手架同时修改难度较大。试箱过程中由于导架精度不良导致集装箱卡在高空,存在巨大安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提出一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法,通过应用全站仪对舱内导架进行数据采集,再通过精度分析系统生成导架数字模型与集装箱数字模型进行计算机模拟对比分析。最终实现导架精度问题在实体试箱前全部闭环,使用起来非常简便、快捷且省力。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法,通过分析软件把若干个集装箱模型导入至初步舱内模型内,输出初步舱内模型装载若干个集装箱模型后的初始数据;根据初始数据对比理想数据分析出差值数据,根据差值数据对初步舱内模型进行调整建立试验舱内模型。

进一步,当差值数据在误差数据范围内时,该试验舱内模型导出确认舱内模型数据;当差值数据在误差数据范围外时,该初步舱内模型或者该试验舱内模型重复初始数据对比理想数据分析出差值数据,建立新的试验舱内模型。

进一步,分析软件根据确认舱内模型数据显示确认舱内模型及其三维坐标数据。

进一步,通过分析软件根据差值数据以及根据差值数据调整的试验舱内模型导出试箱报告数据。

进一步,包括:通过全站仪采集装配完成后的货舱获取建模数据并发送至分析软件;分析软件读取建模数据,并根据建模数据建立初步舱内模型。

进一步,包括:全站仪包括采集模块以及计算模块;采集模块采集前横舱壁以及后横舱壁获得舱壁数据;计算模块根据横舱壁数据计算横舱壁基准线数据以及舱内中心线数据;采集模块根据横舱壁基准线数据以及中心线数据对货舱划分区域,根据划分的区域采集导轨数据;采集模块采集用于试箱的集装箱模型数据。

进一步,根据差值数据调整初步舱内模型内的导轨数据建立试验舱内模型。

一种集装箱船导架数字化模拟试箱方法的集装箱船导架数字化模拟试箱装置,包括船舱、导架以及集装箱;导架位于船舱的内侧壁上;集装箱沿导架滑落至船舱内;船舱底部还设有与集装箱相匹配的调节垫板。

进一步,包括:采集单元用于采集船舱数据以及船舱内的导架数据,调节垫板数据,箱锥数据以及集装箱数据;计算单元用于计算船舱数据以及船舱内的导架数据,调节垫板数据以及集装箱数据之间的逻辑关系;反馈单元用于反馈船舱数据以及船舱内的导架数据,调节垫板数据以及集装箱数据之间的逻辑关系,导出试箱报告。

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