[发明专利]用于车辆转向系统的齿条支撑装置在审
申请号: | 202011173815.1 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112776878A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 柳相旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 转向 系统 齿条 支撑 装置 | ||
1.一种用于车辆转向系统的齿条支撑装置,所述齿条支撑装置包括:
转向壳体,具有安装在其中的转向齿轮;
齿条杆,纵向插入所述转向壳体中以与所述转向齿轮啮合;
渐缩通道,限定在所述转向壳体的内周中,其中所述渐缩通道与所述转向壳体的轴向中心偏心;
齿条衬套,插入在所述渐缩通道的内周与所述齿条杆的外周之间,使得所述齿条衬套沿所述渐缩通道移动并将所述齿条杆推至所述转向齿轮;以及
弹性构件,安装到所述渐缩通道的一侧,以提供用于将所述齿条杆推至所述齿条衬套的弹性按压力。
2.根据权利要求1所述的齿条支撑装置,其中,所述渐缩通道的面向所述齿条杆的背面的一个壁比所述渐缩通道的面向所述齿条杆的前齿表面的另一个壁更厚。
3.根据权利要求1所述的齿条支撑装置,其中,所述齿条衬套具有的外周由被构造成与所述渐缩通道接触的渐缩表面形成。
4.根据权利要求3所述的齿条支撑装置,其中,所述渐缩表面与所述渐缩通道的面向所述齿条杆的背面的一个壁接触。
5.根据权利要求1所述的齿条支撑装置,其中,所述齿条衬套具有的内周由压靠所述齿条杆的背面以将所述齿条杆推至所述转向齿轮的直线接触表面形成。
6.根据权利要求1所述的齿条支撑装置,其中,衬垫插入所述齿条衬套的内周中以减小与所述齿条杆的摩擦。
7.根据权利要求1所述的齿条支撑装置,其中,所述弹性构件是贝氏弹簧。
8.根据权利要求1所述的齿条支撑装置,其中,插塞固定地安装在所述转向壳体中的所述弹性构件的后面,以防止所述弹性构件和所述齿条衬套分离。
9.根据权利要求8所述的齿条支撑装置,其中,所述插塞具有形成在其中心处的通孔,使得所述齿条杆穿过所述通孔,并且其中,所述插塞具有形成在其外周上的外螺纹,使得所述外螺纹紧固到形成在所述转向壳体上的内螺纹。
10.根据权利要求9所述的齿条支撑装置,其中,所述插塞的所述通孔具有六边形形状,以将螺钉紧固工具插入其中。
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