[发明专利]数据处理方法、装置、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202011174084.2 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112329962A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 郑嘉;罗世楷;朱宏图 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
公开了一种数据处理方法、装置、电子设备和存储介质。通过在计算目标节点的需求量时,加入上一周期的发单且未被接单的订单数量,在计算目标节点的供给量时,加入临近单元区域内的空闲运力,并通过空闲运力的时长计算空闲运力个数。由此,可以提高参考数据的精确度,使得对于目标节点的描述更加准确,为目标节点的订单与车辆的调度提供更加合理的依据。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种数据处理方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
近年来,随着移动互联网行业的迅速发展,网络约车服务(简称网约车)已经成为用户出行的一个重要方式,网约车可满足用户在不同出行场景中的使用需求,用户规模持续、稳定地增长,其在短时间内迅速占据了大量的用户市场,也为用户出行带来了极大的便利。
为了对订单与车辆进行合理的调配,通常基于标准的地理信息系统定义的各子系统,以每个格子为空间节点(独立的单位空间元素),以预定时间段(例如,半个小时或一个小时)为一个时间节点(独立的单位时间段),分别计算每一个时空节点的供需指标,以反映供需错配、供需失衡等问题,以实现对订单与车辆进行合理的调配进行合理的调配。
但是,现有技术对于供需指标的量化过于简单,无法精确反应各时空节点的供需情况。
发明内容
有鉴于此,本公开的实施例的目的在于提供一种数据处理方法、装置、电子设备和存储介质,可以提高参考数据的精确度,使得对于目标节点的描述更加准确,为目标节点的订单与车辆的调度提供更加合理的依据。
第一方面,本公开的实施例提供了一种数据处理方法,所述方法包括:
基于历史数据获取目标节点的关联参数,所述目标节点为在目标周期内的目标单元区域,所述目标节点的关联参数包括目标单元区域在所述目标周期的发单数量、目标单元区域在目标周期的上一周期的发单且未被接单的订单数量、目标单元区域在目标周期的完单数量、目标周期内目标单元区域和临近单元区域内的空闲运力个数,所述空闲运力个数根据所述空闲运力时间获取;
根据所述关联参数获取所述目标节点的参考数据,所述参考数据包括运力的需求量和供给量,所述需求量包括所述目标单元区域在所述目标周期的发单数量和在所述目标周期的上一周期的发单且未被接单的订单数量,所述供给量包括所述目标单元区域在目标周期的完单数量和空闲运力个数,其中,所述参考数据用于为目标节点的运力调度提供依据。
第二方面,本公开的实施例提供了一种数据处理装置,所述装置包括:
关联参数获取单元,用于基于历史数据获取目标节点的关联参数,所述目标节点为在目标周期内的目标单元区域,所述目标节点的关联参数包括目标单元区域在所述目标周期的发单数量、目标单元区域在目标周期的上一周期的发单且未被接单的订单数量、目标单元区域在目标周期的完单数量、目标周期内目标单元区域和临近单元区域内的空闲运力个数,所述空闲运力个数根据所述空闲运力时间获取;
参考数据获取单元,用于根据所述关联参数获取所述目标节点的参考数据,所述参考数据包括运力的需求量和供给量,所述需求量包括所述目标单元区域在所述目标周期的发单数量和在所述目标周期的上一周期的发单且未被接单的订单数量,所述供给量包括所述目标单元区域在目标周期的完单数量和空闲运力个数,其中,所述参考数据用于为目标节点的运力调度提供依据。
第三方面,本公开的实施例提供了一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令,其中,所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如第一方面所述的方法。
第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储计算机程序指令,所述计算机程序指令在被处理器执行时实现如第一方面所述的方法。
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