[发明专利]一种舟桥用带活动式支撑平台的架设机构

说明书

本发明提供了一种舟桥用带活动式支撑平台的架设机构，属于舟桥技术领域。该舟桥用带活动式支撑平台的架设机构包括底盘车、起吊组件和活动支撑平台组件。将插销向内插入第一固定套内，将吊架固定于吊臂的目的，通过吊架上的钢丝绳、基臂和吊臂将舟或者艇吊起，舟或者艇沿滑动辊滑动，至舟或者艇完全落于活动支撑平台上，达到装载舟或者艇的目的，使用一套架设架构便能够同时收放舟或者艇的装载和卸载，将插销向外插入第二固定套内，将吊架固定于梯形梁上，进而再卸下活动支撑平台组件，通过调节主油缸和辅油缸，带动吊臂上的吊钩，吊起通用平台，支撑平台和通用平台未叠加使用，减少重量，并且减少占用的体积。

技术领域

本发明涉及舟桥领域，具体而言，涉及一种舟桥用带活动式支撑平台的架设机构。

背景技术

舟桥包括舟、艇、舟车、艇车。舟桥是用于架设浮桥、开设门桥渡口，保障人员、车辆、生活物资、救援设备等克服江河障碍的重要设备，现有的舟桥装备舟、艇的架设、撤收分别是由专用的舟车、艇车完成架设、撤收，舟车和艇车作业机构不同，不能实现舟、艇车通用，并且现有的架设机构的支撑平台固定于底盘车上，收放通用平台时，通用平台起吊至支撑平台上端进行固定，支撑平台和通用平台叠加重量较大，占用的体积也较大。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种舟桥用带活动式支撑平台的架设机构，旨在改善上述背景技术提到的问题。

本发明是这样实现的：

一种舟桥用带活动式支撑平台的架设机构包括底盘车、起吊组件和活动支撑平台组件。

所述起吊组件包括支撑架、基臂、吊臂、车尾导向轮件、主油缸和辅油缸，所述支撑架固定连接于所述底盘车大梁的上端，所述基臂转动连接于所述支撑架靠近所述底盘车车尾一端，所述吊臂包括第一固定梁、第二固定梁、吊钩和第一固定套，所述第二固定梁固定连接于所述第一固定梁一端，所述第二固定梁和所述第一固定梁呈L形，所述吊钩固定连接于所述第二固定梁远离所述第一固定梁一端，所述第一固定套固定连接于所述第二固定梁的两侧，所述第一固定梁一端转动连接于所述基臂，所述车尾导向轮件固定连接于所述底盘车车尾的大梁，所述主油缸一端转动连接于所述支撑架靠近所述底盘车车头一端，所述主油缸另一端转动连接于所述基臂侧壁，所述辅油缸一端转动连接于所述第一固定梁侧壁，所述辅油缸另一端转动连接于所述基臂一端，所述活动支撑平台组件包括活动支撑平台和吊架件，所述活动支撑平台包括滑轨、连接梁、梯形梁、支腿、尾部支撑轮和第二固定套，所述滑轨对应设置为两个，两个所述滑轨一端通过所述连接梁固定连接，两个所述滑轨另一端通过所述梯形梁固定连接，所述支腿均匀固定连接于两个所述滑轨的侧壁，所述支腿端部均转动连接有滑动辊，所述尾部支撑轮转动连接于所述滑轨端部的所述支腿外侧，所述第二固定套固定连接于所述梯形梁内侧，所述吊架件包括吊架、连接杆和插销，所述连接杆固定连接于所述吊架上端的内部，所述吊架两侧设置有凹槽，所述吊架插入所述梯形梁内，所述梯形梁位于凹槽内，所述连接梁位于所述梯形梁内，所述吊钩吊住所述连接梁，所述插销滑动插接于所述吊架下端的两侧，所述插销能够向外插入所述第二固定套，所述插销能够向内插入所述第一固定套内，所述滑轨能够沿所述车尾导向轮件滑动，所述滑轨能够落于所述支撑架上侧。

在本发明的一种实施例中，所述支撑架包括横梁、第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁，所述横梁对应设置为两个，两个所述横梁由尾部至首部依次通过所述第一纵梁、所述第三纵梁和所述第二纵梁固定连接，所述基臂转动连接于所述第一纵梁，所述主油缸一端转动连接于所述第二纵梁。

在本发明的一种实施例中，所述横梁外侧壁的两端分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板能够挡住所述滑轨侧壁。

在本发明的一种实施例中，所述横梁尾部的内侧壁固定连接有第一限位块，所述滑轨内侧壁固定连接有第二限位块，所述第一限位块能够挡住所述第二限位块。