[发明专利]一种燃气发动机驱动的热泵在审
申请号: | 202011174936.8 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112361654A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 张小力 | 申请(专利权)人: | 上海本家空调系统有限公司 |
主分类号: | F25B30/06 | 分类号: | F25B30/06;F25B41/30;F25B41/42;F25B41/20;F25B43/02;F02B43/10;F02B63/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 李兴迪 |
地址: | 200000 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 驱动 | ||
1.一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于:该热泵包括燃气发动机、缸套水换热器、压缩机、第一制冷剂换热器、第二制冷剂换热器、第一烟气换热器、第二烟气换热器、经济器,其中,第一烟气换热器和第二烟气换热器设于燃气发动机的第一烟道上,第一烟气换热器与缸套水换热器通过管道连接,压缩机与燃气发动机通过传动装置连接,第二烟气换热器与经济器通过管道串联或并联连接后,通过管道与压缩机连接,经济器和压缩机分别通过管道与第二制冷剂换热器连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,还包括:
第一节流装置,其设于经济器与第一制冷剂换热器之间,用于节流从经济器流出的制冷剂;
第二节流装置,其设于经济器与第二制冷剂换热器之间,用于节流流入经济器的制冷剂。
3.根据权利要求2所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,所述第二制冷剂换热器中凝结的制冷剂液体分为两路流进经济器,一路流进经济器,经过第二节流装置节流后冷却经济器中另一路中的其余制冷剂液体后,流过第二烟气换热器变成制冷剂气体,再流回压缩机;另一路中的制冷剂液体被冷却后,经过第一节流装置节流后,流进第一制冷剂换热器,在第一制冷剂换热器中吸取外部空气或水中的热能后,再流回压缩机。
4.根据权利要求2所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,所述第二制冷剂换热器中凝结的制冷剂液体分为两路,一路流进经济器,另一路分为两个分支,第一分支中的制冷剂经过第二烟气换热器被加热为制冷剂气体,第二分支中的制冷剂经过第二节流装置节流、冷却经济器中其余制冷剂液体后变成制冷剂气体,第一分支和第二分支中的制冷剂汇聚后流回压缩机;经济器中的制冷剂液体被冷却后,通过第一节流装置节流后流进第一制冷剂换热器,在第一制冷剂换热器中吸取外部空气或水中的热能后,再流回压缩机。
5.根据权利要求1所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,还包括:
油分离器,其用于从压缩机排出的制冷剂气体中分离出润滑油;
四通换向阀,设于油分离器与第二制冷剂换热器之间以及第一制冷剂换热器与压缩机之间的管道上。
6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,还包括第三节流装置,其设于该第二烟气换热器的制冷剂管路上。
7.根据权利要求1所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,还包括缸套水泵,用于当缸套水分别在第一烟气换热器、燃气发动机的缸套加热后,升压缸套水,以通过缸套水换热器排出热量。
8.根据权利要求1所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,所述燃气发动机和第一烟气换热器之间的排烟烟道设有蒸汽发生器,水在蒸汽发生器中吸收高温烟气的热量产生蒸汽。
9.根据权利要求1所述的一种燃气发动机驱动的热泵,其特征在于,所述经济器与第一制冷剂换热器通过管道连接。
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