[发明专利]一种方便加长传动轴用万向节

说明书

本发明涉及汽车转轴配件技术领域，且公开了一种方便加长传动轴用万向节，包括输入转轴组件、输出转轴组件、轴承和注胶动力组件，所述输出转轴组件的右侧与输出转轴组件的左侧活动连接，所述输出转轴组件的内壁与轴承的外壁固定安装，所述输出转轴组件的内壁与注胶动力组件的外壁活动连接，该一种方便加长传动轴用万向节，通过输入转轴组件将动力传输给输出转轴组件，当结合处需要润滑时，从动轴转动使其外壁孔与凸杆对应停止，随着轴座的转动带动着注胶动力组件工作，凸杆挤压移动球，初步进程将润滑油注入至滴胶管中，鉴于柔性弹簧压缩弹性性能达到最大程度，最终会带动着滴胶管移动，从而实现了转轴万向节自我润滑，防止润滑油低落的效果。

技术领域

本发明涉及汽车转轴配件技术领域，具体为一种方便加长传动轴用万向节。

背景技术

转轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般转轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，而万向节是汽车转轴上的关键部件，汽车是一个运动的物体，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接，避免汽车运行中路面不平产生跳动。

目前市场上，随着汽车行业的快速发展，转轴作为汽车中转动零件，其作用变得尤为重要，转轴通常采用与万向节装备使用，能够有效的提高转轴工作质量，但是大多数转轴在转动过程由于长期的摩擦可能会造成零件的寿命下降，为看提高寿命需要在一端时间对转轴进行润滑，受到人工润滑的影响可能会对转轴造成二次污染，因此需要一种能够自我润滑的转轴，同时在润滑阶段避免润滑油低落的功能。

发明内容

为实现上述自我润滑、防止润滑油低落的目的，本发明提供如下技术方案：一种方便加长传动轴用万向节，包括输入转轴组件、输出转轴组件、轴承和注胶动力组件，所述输入转轴组件的右侧与输出转轴组件的左侧活动连接，所述输出转轴组件的内壁与轴承的外壁固定安装，所述输出转轴组件的内壁与注胶动力组件的外壁活动连接，所述输出转轴组件的底端开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁固定安装有弧形齿板

作为优化，所述输入转轴组件包括主动轴，所述主动轴的内壁固定安装有卡杆，所述卡杆的外壁活动连接有卡槽球，为了实现传动的动力传输。

作为优化，所述输出转轴组件包括从动轴，所述从动轴的左侧固定安装有轴套，所述从动轴的外壁活动连接有轴座，所述从动轴的内壁开设有置物腔，所述置物腔的内壁活动连接有移动球，所述移动球的左侧活动连接有推杆，所述推杆的左侧固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁活动连接有柔性弹簧，所述从动轴的内壁活动连接有滴胶管，为了接收动力的同时实现自我润滑的效果。

作为优化，所述注胶动力组件包括有凸杆，所述凸杆的底端活动连接有滚轮，所述滚轮的外壁活动连接有转盘，所述转盘的左侧固定安装有转动轴，所述转动轴的左侧固定安装有涡轮，为了滴胶管注入润滑液时提供动力。

作为优化，所述滴胶管由连接块、绳扣、固定绳、卷簧、卡板和弹片组成，所述滴胶管的外壁与连接块的顶端固定安装，所述连接块的顶端固定安装有绳扣，所述绳扣的内壁固定安装有固定绳，所述固定绳的底端固定安装有卷簧，所述滴胶管的右侧与卡板的左侧固定安装，所述卡板的外壁活动连接有弹片，为了实现滴胶管在注入润滑油后，能够自我回缩。

作为优化，所述卡槽球的内壁开设有进油孔，所述进油孔的内壁与滴胶管的外壁活动连接，所述卡槽球的右侧与轴套的左侧固定安装，为了提高润滑油的使用效果，同时防止对转动轴的其他位置造成污染。

作为优化，所述滴胶管的外壁与轴套的内壁活动连接，所述连接块的外壁与从动轴的内壁活动连接，所述卷簧与弹片的数量为两个，为了使滴胶管移动的更加稳定。