[发明专利]一种轨道交通用便于收纳的便携式警示灯

说明书

本发明公开了一种轨道交通用便于收纳的便携式警示灯，包括外壳体、内壳体和雾灯，所述外壳体的内部固定安装有底座，且底座的内部开设有安置槽，所述安置槽的上端面安置有防护垫片，所述安置槽的左侧安装有第一转动轴，所述内壳体安装于外壳体的左侧，所述雾灯安装于灯座的前后两侧。该轨道交通用便于收纳的便携式警示灯设置有微型气缸能够通过伸缩杆带动内部延伸杆进行上下位置的移动，第一支撑杆能够通过第二转动轴与第二支撑杆之间进行相对转动，外部套杆能够通过第一转动轴向底座方向旋转，如此能够对装置进行折叠，便于将其收纳，解决了现有的警示灯体积较大，无法对其进行折叠收纳，因此不便对其进行移动的问题。

技术领域

本发明涉及警示灯技术领域，具体为一种轨道交通用便于收纳的便携式警示灯。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在雾天的情况下，需要用到一种轨道交通用雾天效果好的警示灯。

现有的警示灯体积较大，无法对其进行折叠收纳，因此不便对其进行移动，且由于设备简陋，仅仅只能起到一定程度上的警示作用，对于施工人员和行人无法起到照明效果，因此存在很大的安全隐患，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的轨道交通用雾天效果好的警示灯基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道交通用便于收纳的便携式警示灯，以解决上述背景技术中提出现有的警示灯体积较大，无法对其进行折叠收纳，因此不便对其进行移动，且由于设备简陋，仅仅只能起到一定程度上的警示作用，对于施工人员和行人无法起到照明效果，因此存在很大的安全隐患，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通用便于收纳的便携式警示灯，包括外壳体、内壳体和雾灯，所述外壳体的内部固定安装有底座，且底座的内部开设有安置槽，所述安置槽的上端面安置有防护垫片，所述安置槽的左侧安装有第一转动轴，所述第一转动轴的上方安装有外部套杆，且外部套杆的右端安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的下端安装有第二转动轴，且第二转动轴的下端安装有第一支撑杆，所述外部套杆的内部安装有微型气缸，且微型气缸的上端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有内部延伸杆，所述内部延伸杆的内部安装有微型马达，且微型马达的上端连接有联动轴，所述联动轴的上端连接有灯座，所述灯座的前后两侧均安装有雾灯，所述内壳体安装于外壳体的左侧；

所述第一支撑杆通过第二转动轴与第二支撑杆之间构成转动结构，且外部套杆通过第一转动轴与底座之间构成旋转结构。

优选的，所述外部套杆为双层中空结构，且外部套杆与内部延伸杆之间构成拉伸结构，并且微型气缸通过伸缩杆与内部延伸杆之间构成伸缩结构，同时外部套杆与内部延伸杆的竖直中心线相重合。

优选的，所述灯座的左右两侧均按照有照明灯，所述微型马达通过联动轴与灯座之间构成转动结构，且雾灯沿灯座的竖直中心线呈对称分布，并且照明灯沿灯座的左右两侧均匀等距分布。

优选的，所述内壳体的外形尺寸小于外壳体，且外壳体与内壳体之间构成旋转结构。

优选的，所述灯座与安置槽的尺寸相配合，且防护垫片与安置槽的上端面紧密贴合。

优选的，便携式警示灯，还包括：雾灯控制模块，设置于所述灯座上，与所述雾灯连接，用于控制所述雾灯的工作状态；

所述雾灯控制模块，包括：

通信子模块，用于接通工作人员的目标手机终端，接收所述目标手机终端发出的工作指令，根据所述工作指令确定当前工作状态，所述当前工作状态包括：智能控制和人工控制；