[发明专利]一种止水带的吊装工装和吊装方法

说明书

本发明属于沉管隧道钢壳管节施工技术领域，具体公开了一种止水带的吊装工装和吊装方法。吊装工装包括：支撑吊架，支撑吊架整体呈“一”字形，支撑吊架沿其长度方向设置有至少两个起吊区；吊装连接组件，沿支撑吊架的长度方向间隔设置有多个，吊装连接组件用于连接支撑吊架和止水带；起吊连接组件，沿支撑吊架的长度方向间隔设置有至少两个，且起吊连接组件与起吊区一一对应设置，每个起吊连接组件的下端均与支撑吊架连接，每个起吊连接组件的上端均用于单独与一起吊机连接。吊装方法采用上述吊装工装对止水带进行吊装。本发明提供的止水带的吊装工装和吊装方法，能够提高止水带的吊装稳定性、安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及沉管隧道钢壳管节施工技术领域，尤其涉及一种止水带的吊装工装和吊装方法。

背景技术

沉管隧道是现有水下隧道的一种常用形式，其采用分段预设的隧道管节拼接形成。相邻两个管节之间一般设有止水带，通过止水带增加两管节连接处的水密性，止水带的性能与完好程度直接影响沉管隧道的防水效果，是决定沉管隧道营运安全性的重要部件。

止水带通常呈环形结构，由于止水带尺寸较大、重量较重，在与管节安装时，通常采用吊装的形式将止水带吊装至安装位置。现有技术提供了一种大型沉管的止水带的安装方法，且采用吊装工装配合起吊机实现止水带的吊装，其中吊装工装包括支撑吊架以及安装在支撑吊架上的多个第一固定吊带和第二固定吊带，第一固定吊带和第二固定吊带分别用于挂接止水带的两侧。吊装工装与止水带连接完毕后，采用起吊机连接支撑吊架，以吊装止水带。

现有技术提供的吊装工装和吊装方法，虽然能够实现对止水带的吊运，但是由于止水带长度较长，在吊运过程中，起吊机基本位于止水带长度方向的中间位置的上方，使起吊机与吊架端部区域连接的固定吊带的拉力的水平分量较大，从而导致吊架的端部受到弯曲力矩较大，导致吊架在吊装过程中容易产生翘曲等变形，以及吊架和止水带在吊装过程中受力不平衡，降低止水带吊装过程中的安全性和稳定性，且容易导致止水带受损，影响止水带的正常使用。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种止水带的吊装工装，用于提高对止水带的吊装稳定性和安全性。

本发明的另一个目的在于提供止水带的吊装方法，以提高对止水带的吊装稳定性和安全性。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种止水带的吊装工装，包括：

支撑吊架，所述支撑吊架整体呈“一”字形，所述支撑吊架沿其长度方向设置有至少两个起吊区；

吊装连接组件，沿所述支撑吊架的长度方向间隔设置有多个，所述吊装连接组件用于连接所述支撑吊架和止水带；

起吊连接组件，沿所述支撑吊架的长度方向间隔设置有至少两个，且所述起吊连接组件与所述起吊区一一对应设置，每个所述起吊连接组件的下端均与所述支撑吊架连接，每个所述起吊连接组件的上端均用于单独与一起吊机连接。

作为一种吊装工装的优选技术方案，至少一所述起吊连接组件为第一起吊连接组件，所述第一起吊连接组件包括：

第一吊索，与所述第一起吊连接组件对应的所述起吊区沿长度方向间隔设置有多个第一起吊点，所述第一吊索与所述第一起吊点一一对应设置，第一吊索的下端连接于所述第一起吊点处；

转接件，多个所述第一吊索的上端汇聚于所述转接件处并与所述转接件连接；

第二吊索，所述第二吊索至少设置有两个，所述第二吊索的下端汇聚于所述转接件处并与所述转接件连接，所有所述第二吊索的上端沿垂直于所述支撑吊架长度方向的水平方向间隔设置，每个所述第二吊索的上端分别用于连接同一所述起吊机的不同吊具。

作为一种吊装工装的优选技术方案，所述第一起吊连接组件还包括：