[发明专利]一种主轴油气润滑结构、主轴和机床

权利要求书

1.一种主轴油气润滑结构，其特征在于，包括：

机体；

轴芯，通过轴承支承于所述机体；

轴承喷油隔套，装配于所述机体，所述轴承喷油隔套的外圆面与所述机体贴合，所述轴承喷油隔套的外圆面上设有进油环槽和回油环槽，所述机体上设有与所述进油环槽相通的进油通道和与所述回油环槽相通的回油通道，所述轴承喷油隔套设有若干由所述进油环槽导向所述轴承内的喷油嘴；

吸油组件，包括吸油装置，所述吸油装置设有排油孔和通气孔，所述通气孔与所述排油孔成一定角度相交，所述排油孔通过出油管与所述回油通道相连通，所述通气孔连接进气管，当需要进行主动排油时，气体经进气管向吸油装置通气，气流高于从回油通道出来的气流，进而在出油管及回油通道内形成负压，增大了驱动润滑油流动的压力，将回油通道中积聚的润滑油快速排出，所述吸油组件还包括气动温度控制阀和温度传感器，所述温度传感器用于感应机体温度，所述气动温度控制阀用于根据所述机体温度控制进气管通气与否。

2.根据权利要求1所述的主轴油气润滑结构，其特征在于，所述轴承喷油隔套设有多个喷油嘴，多个所述喷油嘴沿圆周均布，所述喷油嘴以一定倾斜角度伸入轴承内且与轴承内圈外圆有一定间隙。

3.根据权利要求1所述的主轴油气润滑结构，其特征在于，所述进油环槽的两侧均设有回油环槽，所述进油环槽和两侧的回油环槽之间设有第一密封圈。

4.根据权利要求1所述的主轴油气润滑结构，其特征在于，所述轴芯通过多个轴承支承于所述机体，每个所述轴承均设有独立的轴承喷油隔套和进油通道，多个所述轴承共用一个回油通道。

5.根据权利要求1所述的主轴油气润滑结构，其特征在于，还包括进油管，所述进油管设置于所述进油通道内部，所述进油管的前端外圆设有第二密封圈与进油通道密封配合，所述进油管末端开设缺口，所述缺口与机体上径向进油孔对中，并与轴承喷油隔套的进油环槽相对应。

6.根据权利要求1所述的主轴油气润滑结构，其特征在于，所述机体内壁与轴承喷油隔套回油环槽相对应的位置设有径向排油孔，所述径向排油孔与回油通道相通。

7.根据权利要求1所述的主轴油气润滑结构，其特征在于，所述轴承包括第一轴承、第二轴承、第三轴承和第四轴承，所述轴承喷油隔套包括第一轴承喷油隔套、第二轴承喷油隔套、第三轴承喷油隔套和第四轴承喷油隔套，还包括上轴承内圈压环、中间内圈隔套、下轴承内圈顶环和下轴承外圈顶环，所述上轴承内圈压环、第一轴承、第一轴承喷油隔套、第二轴承、第二轴承喷油隔套、中间内圈隔套、第三轴承喷油隔套、第三轴承、第四轴承喷油隔套、第四轴承、下轴承内圈顶环、下轴承外圈顶环装在轴芯外圆及机体内部，零件间端面接触安装。

8.一种主轴，其特征在于，包括权利要求1～7中任一项所述的主轴油气润滑结构。

9.一种机床，其特征在于，包括权利要求8所述的主轴。