[发明专利]一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手

权利要求书

1.一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手，其特征在于，包括行走部、支撑部和主机，所述支撑部设有第一连接端和第二连接端，用以分别连接行走部和主机，第一连接端和第二连接端之间设有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，第一支撑架和第三支撑架的两端均可在第一连接端和第二连接端活动，用以调节主机的位置；主机的第一侧面设有与第二连接端连接的连接支架，主机的第二侧面且与第一侧面相对的一面安装有扶手，用以控制主机的运动方向，主机的底部设有钻头，钻头的底部设有套筒。

2.根据权利要求1所述的一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手，其特征在于，所述行走部设有轮子、支撑杆和轮子座，轮子为可拆卸结构，轮子的一端连接有第一连接件，第一连接件的另一端与支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端嵌套在轮子座的第二连接件内，轮子座的顶部设有第三提手。

3.根据权利要求1所述的一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手，其特征在于，所述主机的顶部设有第一提手、第二提手和控制面板，第一提手的底部设有电池，控制面板为触摸屏。

4.根据权利要求1所述的一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手，其特征在于，所述第二支撑架为气弹簧；第一支撑架位于第二支撑架的上方，且第一支撑架上设有弧形结构；第三支撑架位于第二支撑架的下方，第三支撑架为直杆。

5.根据权利要求1所述的一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手，其特征在于，所述连接支架设有第三连接端和固定端，第三连接端设有底部带螺纹的圆柱体，用以嵌套并固定在第二连接端内，固定端设有三角支撑架和固定于主机上“L”型固定板。

6.根据权利要求2所述的一种铁路螺纹道钉定扭矩扳手，其特征在于，所述第一连接件设有相互平行的第一连接杆和第三连接杆以及连接第一连接杆和第三连接杆的第二连接杆。