[发明专利]智能化快速解构装置及方法有效
申请号: | 202011176611.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112173944B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 马同德;彭东旭;韩佩;史朝阳;刘成成;田玺;冯杰;邱铂淳 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 快速 解构 装置 方法 | ||
本发明公开了一种智能化快速解构装置及方法,装置包括本体、柱销和挂钩,所述挂钩设于本体上,所述柱销的至少一端活动穿设于所述本体一端的孔洞,所述柱销中部悬空,用于挂接吊装构件;所述柱销的两端底部设置在所述本体内的压缩弹簧上,所述柱销的顶部设有齿条,所述本体内、所述柱销的上方位置设置有电动齿轮,所述柱销在受所述吊装构件的重力作用时两端压迫于所述压缩弹簧且与所述孔洞错位,所述柱销在不受所述吊装构件的重力作用时通过所述齿条与所述电动齿轮啮合传动且端部对准于所述孔洞。使用本发明智能化快速解构装置及方法,可以通过远程遥控使挂钩在高处不受力的情况下自动解构,同时减少了高处作业时人员的安全隐患。
技术领域
本发明涉及吊装器具领域,尤其涉及一种智能化快速解构装置及方法。
背景技术
吊装作业作为钢结构安装领域的重要一环,既决定了钢结构施工的快慢,又在一定程度上影响了钢结构的施工质量。由于钢材本身的材料属性所致,吊装时的钢构件往往都是需要塔吊、汽车吊等起重工具来操作完成,这就存在一个不可避免的问题:安装完成后该如何解构。传统的解构方式往往是在钢柱上悬挂爬梯,固定完成后人工爬到柱顶端解开吊钩,这样的作法一方面限制了吊装作业有效时间内的吊装次数,一方面在吊装过程及工人高处解构过程中又多了许多安全隐患。
发明内容
鉴于上述情况,本发明提供了一种智能化快速解构装置及方法,可以通过远程遥控使挂钩在高处不受力的情况下自动解构,同时减少了高处作业时人员的安全隐患。
为实现本发明技术效果,本发明的第一方面提供了一种智能化快速解构装置,其包括本体、柱销和挂钩,所述挂钩设于本体上,所述柱销的至少一端活动穿设于所述本体一端的孔洞,所述柱销中部悬空,用于挂接吊装构件;所述柱销的两端底部设置在所述本体内的压缩弹簧上,所述柱销的顶部设有齿条,所述本体内、所述柱销的上方位置设置有电动齿轮,所述柱销在受所述吊装构件的重力作用时两端压迫于所述压缩弹簧且与所述孔洞错位,所述柱销在不受所述吊装构件的重力作用时通过所述齿条与所述电动齿轮啮合传动且端部对准于所述孔洞。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述柱销的至少一端底部与所述本体之间设置有保险卡扣,所述保险卡扣在所述柱销受所述吊装构件的重力作用时锁定住所述柱销的水平移动。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述保险卡扣包括开设在所述柱销的至少一端底部的卡槽以及固定于所述本体内、位于所述卡槽下方的插楔。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述插楔的长度不大于未受压时所述压缩弹簧的长度。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述本体包括一前板、一后板、连接于所述前板和所述后板的两端的两端板,以及连接于前板和所述后板之间且位于所述柱销的两端底部位置的两底板。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述孔洞开设于至少一所述端板上,所述孔洞的圆心与不受所述吊装构件的重力作用时的所述柱销的轴心在于同一水平线上,所述孔洞的孔径与所述柱销的外径相匹配。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述挂钩通过螺栓组件固定连接在所述前板与所述后板的顶部。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述柱销的长度不大于两所述端板之间的距离。
作为本发明智能化快速解构装置的实施方式,所述压缩弹簧一一对应地固定于两个所述底板上。
本发明的第二方面提供了一种智能化快速解构方法,其包括:
将吊装构件挂接于所述柱销的中部,所述柱销的两端在所述吊装构件的重力作用下压迫于所述本体两端的压缩弹簧上,使所述柱销的端部与所述本体端部的孔洞相互错位;
利用所述挂钩将挂接有吊装构件的所述本体连接于提升机上,利用所述提升机将所述吊装构件提升到位;
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