[发明专利]预约车辆的方法、装置及计算机存储介质在审
申请号: | 202011179810.X | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112288112A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 应臻恺;时红仁 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 林丽璀 |
地址: | 200030 上海市徐汇区天*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预约 车辆 方法 装置 计算机 存储 介质 | ||
1.一种预约车辆的方法,应用于终端,其特征在于,包括:
获取出行信息,所述出行信息包括出发地、目的地、出行时间;
根据所述出行信息获取评估信息,所述评估信息包括天气信息、可约车辆信息、道路信息、历史约车信息中的至少一项;
根据所述出行信息和所述评估信息确定等车时长;
判断所述等车时长与第一预设时长的关系;
若所述等车时长小于或等于第一预设时长,则使用第一预约策略;
若所述等车时长大于第一预设时长,则使用第二预约策略。
2.根据权利要求1所述的预约车辆的方法,其特征在于,所述根据所述出行信息和所述评估信息确定等车时长,包括以下至少一项:
所述天气信息为预设天气和/或所述出行时间为节假日时,在原始等车时长基础上增加预设附加时长作为所述等车时长;
所述可约车辆小于预设数量和/或所述道路信息为拥堵时,根据平均车速和可约车辆的距离计算附加时长,在原始等车时长基础上增加所述附加时长作为所述等车时长。
3.根据权利要求1所述的预约车辆的方法,其特征在于,所述第一预约策略包括提醒用户提前预约、自动提前预约、更改预约类型中的至少一项。
4.根据权利要求1所述的预约车辆的方法,其特征在于,所述第二预约策略包括改乘公共交通,改乘公共交通与预约车辆出行结合中的至少一项。
5.根据权利要求1所述的预约车辆的方法,其特征在于,所述出行信息还包括返程时间,所述方法,还包括:
根据所述出行时间与所述返程时间的时间间隔确定返程的预约策略。
6.根据权利要求5所述的预约车辆的方法,其特征在于,所述根据所述出行时间与所述返程时间的时间间隔确定返程的预约策略,包括:
若所述返程时间与所述出行时间的时间间隔不超过预设时间间隔,则根据所述返程时间预约车辆;
若所述返程时间与所述出行时间的时间间隔超过预设时间间隔,则设置返程前在第二预设时长内重新获取所述评估信息,根据所述评估信息确定预约策略。
7.一种预约车辆的装置,其特征在于,包括:获取信息模块和制定策略模块;
所述获取信息模块,用于获取出行信息,并根据所述出行信息获取评估信息;
所述制定策略模块,用于根据所述出行信息和所述评估信息确定等车时长,判断所述等车时长与第一预设时长的关系;
若所述等车时长小于或等于第一预设时长,则使用第一预约策略;
若所述等车时长大于第一预设时长,则使用第二预约策略。
8.根据权利要求7所述的预约车辆的装置,其特征在于,所述制定策略模块用于根据所述出行信息和所述评估信息确定等车时长,还包括:
所述天气信息为预设天气和/或所述出行时间为节假日时,在原始等车时长基础上增加预设附加时长作为所述等车时长;
所述可约车辆小于预设数量和/或所述道路信息为拥堵时,根据平均车速和可约车辆的距离计算附加时长,在原始等车时长基础上增加所述附加时长作为所述等车时长。
9.根据权利要求7所述的预约车辆的装置,其特征在于,所述制定策略模块确定的第一预约策略,包括:提醒用户提前预约、自动提前预约、更改预约类型中的至少一项。
10.根据权利要求7所述的预约车辆的装置,其特征在于,所述制定策略模块确定的第二预约策略,包括:改乘公共交通,改乘公共交通与预约车辆出行结合中的至少一项。
11.根据权利要求7所述的预约车辆的装置,其特征在于,所述获取信息模块,还用于获取返程时间;
所述制定策略模块根据所述出行时间与所述返程时间的时间间隔确定返程的预约策略。
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