[发明专利]一种船舶平衡装置及船舶

说明书

本发明公开了一种船舶平衡装置及船舶，涉及船舶制造技术领域。该船舶平衡装置包括：应急门组件，可移动地安装于船体上，应急门组件与船体配合形成安装舱；折叠气囊，设置于安装舱内，折叠气囊能够在应急门组件移动开启后充气伸出安装舱；充气组件，包括充气泵和气体发生器，充气泵和气体发生器均设置于安装舱内，且充气泵与气体发生器均和折叠气囊连通，用于对折叠气囊充气。本发明通过将侧封边分成多个侧封边节段进行分段封装，相较于现有一次封装侧封边的方式，本发明既能够在船舶受损时提供支撑，提高船舶航行的安全性，又能保持船舶的整体美观性，且提高了折叠气囊的充气效率。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶平衡装置及船舶。

背景技术

船体破损是一种常见且可能带来较大危害的重要船舶损伤形式。现有的各种船舶，常常由于风浪、碰撞、触礁等各种原因发生漏水沉没事故。比如军舰在遭到敌舰袭击击穿船身后，易漏水倾覆；渔船碰到暗礁等也容易发生进水导致倾覆，造成人身财产的损失。

现有的船舶平衡装置一般通过在船体两侧面设置平衡气囊和伸缩杆，在船体受损时，伸缩杆带动平衡气囊伸出，同时充气泵对平衡气囊充气，以补偿船体失去的浮力，支撑船体继续行驶。现有的船舶平衡装置在船体正常使用时，虽折叠收纳在船体两侧，却仍影响船舶整体美观性；同时气囊仅依靠充气泵充气且伸缩杆延长了气囊充气路径，使得该平衡装置响应速度慢，降低了船舶航行安全性。

基于此，亟需一种船舶平衡装置及船舶，用以解决如上提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶平衡装置及船舶，既提高了折叠气囊的充气效率，缩短了平衡装置的响应时间，提高船舶航行的安全性，又能保持船舶的整体美观性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶平衡装置，包括：

应急门组件，可移动地安装于船体上，所述应急门组件与所述船体配合形成安装舱；

折叠气囊，设置于所述安装舱内，所述折叠气囊能够在所述应急门组件移动开启后伸出所述安装舱；

充气组件，包括充气泵和气体发生器，所述充气泵和所述气体发生器均设置于所述安装舱内，且所述充气泵与所述气体发生器均和所述折叠气囊连通，用于对所述折叠气囊充气。

可选地，所述应急门组件包括驱动件、移动轨道和应急门，所述驱动件和所述移动轨道传动连接，所述移动轨道设置于所述船体上，所述应急门设置于所述移动轨道上且所述应急门能被带动沿所述移动轨道移动。

可选地，所述驱动件包括电机和传动轴，所述电机与所述传动轴传动连接，所述传动轴与所述移动轨道传动连接。

可选地，所述移动轨道上设有主动齿轮，所述应急门上设有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮。

可选地，所述驱动件、所述移动轨道和所述应急门均设有两个，两个所述驱动件、两个所述移动轨道和两个所述应急门一一对应设置，两个所述应急门相对设置且能够被驱动相互靠近或相互远离运动。

可选地，所述船舶平衡装置还包括控制单元，所述控制单元与所述应急门组件、所述充气泵和所述气体发生器均信号连接。

可选地，所述船舶平衡装置还包括保护块，所述保护块设置于所述应急门上，用于优先与海水反应以对所述应急门进行保护。

可选地，所述气体发生器包括反应物存储舱、催化剂存储舱、反应物处理舱，所述催化剂存储舱能与所述反应物存储舱连通，所述反应物处理舱能与所述反应物存储舱连通，所述反应物处理舱上设有气阀通道，所述气阀通道与所述折叠气囊连通。