[发明专利]船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀

权利要求书

1.一种船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀，其特征在于，包含：阀体、阀板、阀座、驱动轴、从动轴、上轴承座、下轴承座以及下球面轴承和上球面轴承；

所述阀体为圆环形，所述阀板为圆形板，设置于所述阀体的流道内；所述阀座设置于所述阀体的内壁，位于所述阀体与所述阀板之间；

所述阀体的外壁上相对设置有上轴承座和下轴承座；其中，所述上轴承座的表面固定设置有上球面轴承，所述下轴承座的表面固定设置有下球面轴承；

所述驱动轴的一端穿过上球面轴承、上轴承座以及所述阀体，并在所述阀体的流道内与所述阀板固定连接；

所述从动轴的一端穿过下球面轴承、下轴承座以及所述阀体，并在所述阀体的流道内与所述阀板固定连接；

所述蝶阀闭合时，所述阀板平行于所述阀体的端口所在面；

所述蝶阀开启时，所述驱动轴带动所述阀板及所述从动轴转动，使所述阀板垂直于所述阀体的端口所在面。

2.如权利要求1所述的船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀，其特征在于，还包含填料和填料压盖；所述填料为柔性石墨填料，设置于所述驱动轴或所述从动轴与所述阀体的连接处；所述填料压盖位于填料上方，通过螺钉与所述阀体的壁固定连接，用来压实所述填料。

3.如权利要求1所述的船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀，其特征在于，所述阀座为后座式设计，后座由两个半圆形密封座板形成，在后座密封面设置有凹槽，凹槽内镶嵌耐高温的金属密封圈。

4.如权利要求3所述的船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀，其特征在于，所述金属密封圈密封面经过研磨或抛光处理。

5.如权利要求3所述的船舶柴油机用低泄漏高温蝶阀，其特征在于，所述阀板的侧面具有密封环面，密封环面通过镜面加工；所述密封环面与阀座镶嵌的金属密封圈形成低泄漏密封副。