[发明专利]一种全侧开棚车有效

专利信息
申请号: 202011180558.4 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112249046B 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 周晓坤;贺茂盛;韩景茹;刘海东;刘彩运;周雪;张志彬 申请(专利权)人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
主分类号: B61D3/00 分类号: B61D3/00;B61D17/04;B61D19/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 全侧开 棚车
【权利要求书】:

1.全侧开棚车,其车体包括车顶(10)、底架(30)和位于底架(30)两端的端墙(40),所述车顶(10)的两端分别连接两端的所述端墙(40),其特征在于,所述车体还包括至少一个支撑部(20),所述支撑部(20)包括支撑顶部(202)和位于所述支撑顶部(202)两侧的支撑立柱(201),两侧的所述支撑立柱(201)分别连接于所述底架(30)的两侧,所述支撑顶部(202)支撑所述车顶(10);两侧所述支撑立柱(201)的底部分别支撑焊接于所述底架(30)两侧的顶部,所述支撑顶部(202)与所述车顶(10)焊接;且还包括加强连接部(201a),所述加强连接部(201a)的上部焊接于所述支撑立柱(201)的底端内侧,所述加强连接部(201a)的下部与所述底架(30)两侧的内侧焊接;所述加强连接部(201a)的下部为槽型板,所述槽型板的两侧侧壁均具有缺口,所述加强连接部(201a)还包括穿过两侧所述缺口并纵向延伸的加强梁(201a4),所述槽型板的侧壁和所述加强梁(201a4)贴靠于所述底架(30)两侧的内侧,并焊接固定。

2.如权利要求1所述的全侧开棚车,其特征在于,所述槽型板的板面设有通孔(201a3)。

3.如权利要求1或2所述的全侧开棚车,其特征在于,所述支撑立柱(201)和所述支撑顶部(202)为箱型结构。

4.如权利要求3所述的全侧开棚车,其特征在于,所述支撑部(20)为拱形结构,所述支撑部(20)包括金属制成的槽型主体,其槽口朝向内侧,所述支撑部(20)还包括非金属板(201e)和金属板,所述非金属板(201e)封盖位于拱形顶角位置的槽口部分,所述金属板封盖其余的槽口部分。

5.如权利要求3所述的全侧开棚车,其特征在于,所述支撑部(20)包括金属制成的槽型主体,其槽口朝向内侧,所述支撑部(20)还包括非金属板(201e),至少部分所述槽口由所述非金属板(201e)封盖,且所述非金属板(201e)和所述槽型主体铆接固定。

6.如权利要求3所述的全侧开棚车,其特征在于,所述支撑部(20)的箱型内腔内设有全侧开棚车的车门开闭机构(50)的中部传动机构(503),所述支撑部(20)的外侧表面设有操作窗口(201f),以对所述中部传动机构(503)进行操作。

7.如权利要求6所述的全侧开棚车,其特征在于,所述支撑部(20)还包括封盖所述操作窗口(201f)的盖板(201d)。

8.如权利要求1或2所述的全侧开棚车,其特征在于,所述支撑部(20)的外侧表面沿前后方向分布有两组密封结构,分别与所述支撑部(20)相邻的前侧车门和后侧车门配合,所述密封结构包括一道密封条(201b)和一道钢结构(201c),沿对应车门的开启方向,所述密封条(201b)和所述钢结构(201c)顺次布置。

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